水利水电工程施工运输系统车辆运行仿真建模研究
| 中文摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-10页 |
| ·研究背景 | 第6页 |
| ·交通运输问题研究的状况 | 第6-8页 |
| ·现有研究方法的不足 | 第8-9页 |
| ·本论文主要内容 | 第9-10页 |
| 第二章 交通系统仿真 | 第10-14页 |
| ·基本概念 | 第10页 |
| ·交通仿真技术特点 | 第10-11页 |
| ·交通系统仿真的分类 | 第11-12页 |
| ·微观仿真模型的基本要素 | 第11页 |
| ·宏观仿真模型的基本要素 | 第11-12页 |
| ·交通系统仿真的步骤 | 第12-14页 |
| 第三章 车辆非匀速行驶仿真模型的建立 | 第14-26页 |
| ·车辆运行的影响因素 | 第14-17页 |
| ·车辆行驶仿真模型的建立 | 第17-23页 |
| ·线路几何特征的确定 | 第18-20页 |
| ·车辆行驶模型 | 第20-23页 |
| ·交叉口行驶模型 | 第23页 |
| ·车辆控制过程 | 第23-26页 |
| 第四章 水利水电工程施工运输系统分析与程序设计 | 第26-33页 |
| ·水利工程场内交通系统分析 | 第26-27页 |
| ·外部环境 | 第26-27页 |
| ·内部环境 | 第27页 |
| ·水利工程运输系统影响因素及其关系 | 第27-28页 |
| ·施工进度与运输系统的关系 | 第27-28页 |
| ·建筑物施工与运输系统和渣场的关系 | 第28页 |
| ·系统划分 | 第28-29页 |
| ·水利水电工程场内交通仿真模型的实现 | 第29-31页 |
| ·计算机仿真模拟机制 | 第29-30页 |
| ·系统开发平台及编程语言 | 第30-31页 |
| ·水利工程施工场内交通运输系统实现流程 | 第31-33页 |
| 第五章 糯扎渡水电站施工场内交通运输的模拟计算 | 第33-49页 |
| ·工程概况 | 第33-36页 |
| ·地理位置及自然条件 | 第33页 |
| ·枢纽布置及工程量 | 第33-36页 |
| ·模拟计算基本条件 | 第36-38页 |
| ·填筑分期规划 | 第36页 |
| ·存、弃渣场布置 | 第36页 |
| ·施工道路规划及模拟计算编码规则 | 第36-37页 |
| ·机械选择 | 第37-38页 |
| ·自然条件和时间因素影响 | 第38页 |
| ·方案参数与模拟计算结果分析 | 第38-49页 |
| ·方案参数 | 第38-41页 |
| ·模拟计算结果分析 | 第41-49页 |
| 第六章 结束语 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-54页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
