高速公路追尾碰撞预防报警系统的研究
| 中文摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-6页 |
| 第1章 绪论 | 第6-11页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第6-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-11页 |
| ·声学类(超声波防追尾仪) | 第8页 |
| ·电磁类(毫米波雷达防追尾仪) | 第8-9页 |
| ·光学类(红外防追尾仪，激光防追尾仪) | 第9-11页 |
| 第2章 系统工作原理及组成 | 第11-14页 |
| ·高速公路追尾碰撞预防报警系统的构成 | 第11-12页 |
| ·高速公路追尾碰撞预防报警系统的工作原理 | 第12页 |
| ·系统的信息处理流程 | 第12-13页 |
| ·本章小节 | 第13-14页 |
| 第3章 高速公路最小安全行车车间距离的分析 | 第14-20页 |
| ·高速公路最小安全行车车间距离的定义 | 第14页 |
| ·高速公路最小安全行车车间距离分析的前提条件 | 第14-15页 |
| ·高速公路最小安全行车车间距离模型的建立 | 第15-18页 |
| ·车辆制动减速过程分析 | 第15页 |
| ·B车制动距离的计算 | 第15-18页 |
| ·A车制动距离的计算 | 第18页 |
| ·最小安全行车车间距离的确定 | 第18页 |
| ·模型参数的讨论 | 第18-19页 |
| ·本章小节 | 第19-20页 |
| 第4章 系统硬件 | 第20-62页 |
| ·信号发射单元 | 第20-25页 |
| ·激光发射器的选择 | 第20-21页 |
| ·激光调制的分析 | 第21-22页 |
| ·发射电路设计 | 第22-24页 |
| ·发射电路仿真验证 | 第24-25页 |
| ·接收单元 | 第25-36页 |
| ·接收单元对光电检测传感器的要求 | 第26页 |
| ·雪崩光电二极管工作原理 | 第26-27页 |
| ·接收电路设计 | 第27-34页 |
| ·接收单元电路仿真验证 | 第34-36页 |
| ·信号处理单元 | 第36-43页 |
| ·信号处理单元电路设计 | 第36-40页 |
| ·电路仿真验证 | 第40-43页 |
| ·计时电路设计 | 第43-50页 |
| ·计时方法的选择 | 第43-48页 |
| ·计时电路的设计 | 第48-49页 |
| ·计时电路的仿真验证 | 第49-50页 |
| ·其它硬件设计 | 第50-61页 |
| ·光学系统的设计 | 第50-51页 |
| ·测速单元 | 第51-53页 |
| ·输出单元 | 第53-56页 |
| ·电源电路 | 第56-57页 |
| ·控制单元 | 第57-61页 |
| ·本章小节 | 第61-62页 |
| 第5章 系统软件设计 | 第62-68页 |
| ·软件的功能 | 第62-63页 |
| ·程序空间的分配 | 第63页 |
| ·程序流程图 | 第63-65页 |
| ·程序模拟 | 第65-67页 |
| ·本章小节 | 第67-68页 |
| 第6章 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读硕士学位期间参加科研及发表的论文 | 第73页 |
