钢料车间中的柔性调度及球面板加工技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 引言 | 第9-12页 |
| 1 绪论 | 第12-21页 |
| ·柔性制造技术概述 | 第12-18页 |
| ·历史背景 | 第12页 |
| ·具体划分 | 第12-14页 |
| ·柔性制造技术中的柔性 | 第14-15页 |
| ·FMS的组成及其调度 | 第15-16页 |
| ·FMS仿真简述及其意义 | 第16-18页 |
| ·FMT与自动化造船 | 第18-21页 |
| ·国外自动化造船技术的应用情况 | 第18页 |
| ·FMT在我国造船业的应用前景 | 第18-19页 |
| ·柔性自动化造船的发展趋向 | 第19-21页 |
| 2 FMS建模与仿真方法 | 第21-36页 |
| ·系统建模方法的选择 | 第21-23页 |
| ·FMS的模型特点和建模方法 | 第21-22页 |
| ·Petri网在FMS建模和仿真中的应用综述 | 第22-23页 |
| ·Petri网理论 | 第23-27页 |
| ·基本petri网 | 第23-25页 |
| ·赋色Petri网 | 第25-26页 |
| ·赋时Petri网 | 第26-27页 |
| ·TCPN综述 | 第27-36页 |
| ·加入层次概念的Petri网 | 第27-28页 |
| ·TCPN的定义 | 第28-33页 |
| ·TCPN模型的特点 | 第33-36页 |
| 3 基于TCPN的钢料加工车间建模仿真 | 第36-60页 |
| ·车间系统综述 | 第36-39页 |
| ·系统建模 | 第39-41页 |
| ·Petri网对FMS模型的解释 | 第39-40页 |
| ·基于TCPN的系统模型 | 第40-41页 |
| ·对象化TCPN模型的仿真方法 | 第41-49页 |
| ·用面向对象方法实现Petri网模型 | 第41-42页 |
| ·仿真时钟的推进 | 第42-44页 |
| ·仿真算法 | 第44-49页 |
| ·基于TCPN的事件调度法 | 第45-46页 |
| ·基于TCPN的活动扫描法 | 第46-47页 |
| ·基于TCPN的进程交互法 | 第47-49页 |
| ·算法小结 | 第49页 |
| ·用OO方法实现调度仿真 | 第49-53页 |
| ·柔性化钢料加工车间的性能评价指标 | 第50页 |
| ·系统调度及控制策略 | 第50-52页 |
| ·系统决策策略 | 第52-53页 |
| ·仿真程序的实现 | 第53-57页 |
| ·用OO方法描述TCPN网 | 第53-56页 |
| ·仿真程序结构 | 第56-57页 |
| ·仿真结果 | 第57-60页 |
| 4 钢料加工车间生产计划调度算法研究 | 第60-70页 |
| ·问题的一般描述 | 第60-61页 |
| ·调度算法研究 | 第61-64页 |
| ·算法实例 | 第64-69页 |
| ·设备重构 | 第64-65页 |
| ·设备负荷分配 | 第65页 |
| ·设备派工 | 第65-69页 |
| ·小结 | 第69-70页 |
| 5 钢料加工中球面厚板线状加热收缩量计算方法研究 | 第70-79页 |
| ·引言 | 第70-71页 |
| ·收缩量计算方法 | 第71-76页 |
| ·顶部小球面的加工方法 | 第71-72页 |
| ·其余球带部分的加工方法 | 第72-76页 |
| ·计算实例 | 第76-78页 |
| ·小结 | 第78-79页 |
| 结论 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第82页 |
| 攻读硕士学位期间参与的科研工作 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 大连理工大学学位论文版权使用授权书 | 第84页 |
