| 内容摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 前言 | 第7-9页 |
| 第一章 模块化理论研究综述 | 第9-15页 |
| 第一节 国外的研究和进展 | 第9-11页 |
| 第二节 国内的研究和进展 | 第11-13页 |
| 第三节 评述 | 第13-15页 |
| 第二章 模块与模块化 | 第15-25页 |
| 第一节 模块理论的起源 | 第15-18页 |
| 第二节 模块化的分类 | 第18-20页 |
| 第三节 模块化的基本原理 | 第20-22页 |
| 第四节 模块化与组织重构 | 第22-25页 |
| 第三章：模块化与汽车产业联系 | 第25-37页 |
| 第一节 汽车产业的演化：从互联产品到模块产品 | 第25-29页 |
| 第二节 汽车产业模块化的动因 | 第29-31页 |
| 第三节 模块化对汽车产业发展的影响 | 第31-37页 |
| 第四章：模块化背景下汽车产业的组织模式（整零关系） | 第37-52页 |
| 第一节 模块化与产业组织模式的形成 | 第37-40页 |
| 第二节 国内外汽车模块化组织模式比较 | 第40-47页 |
| 第三节 不同模块化组织模式形成的条件 | 第47-48页 |
| 第四节 中国汽车产业组织模式的缺陷 | 第48-52页 |
| 第五章：模块化时代中国汽车产业组织模式展望 | 第52-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 后记 | 第58-59页 |