| 1 绪论 | 第1-21页 |
| ·问题的提出 | 第10-11页 |
| ·控制理论的发展与现状 | 第11-17页 |
| ·水轮机调节系统控制理论的发展 | 第17-19页 |
| ·论文的主要工作 | 第19-21页 |
| 2 水轮机调节系统数学模型 | 第21-34页 |
| ·水轮机调节系统模型的建立 | 第21-26页 |
| ·水轮机调速器数学模型 | 第26-28页 |
| ·水轮机调节系统仿真 | 第28-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 3 水轮机特性的三维可视化 | 第34-43页 |
| ·引言 | 第34-35页 |
| ·水轮机传递系数的计算方法 | 第35-37页 |
| ·水轮机特性的三维可视化 | 第37-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 4 基于神经元网络控制的水轮机PID调节系统 | 第43-56页 |
| ·神经网络简介 | 第43-48页 |
| ·单神经元PID控制 | 第48-52页 |
| ·基于改进的增量型单神经元PID控制的水轮机调节系统 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 5 基于改进遗传算法的自适应水轮机PID调节系统 | 第56-70页 |
| ·遗传算法 | 第56-59页 |
| ·基于遗传算法的PID参数优化设计 | 第59-64页 |
| ·基于改进遗传算法的自适应水轮机PID调节系统 | 第64-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 6 总结与展望 | 第70-72页 |
| ·总结 | 第70页 |
| ·展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 作者在读期间的科研成果 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 声明 | 第77页 |