| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·国内外已有的用于交通量预测的软件系统分析与评价 | 第11-15页 |
| ·国内外主要相关软件系统分析 | 第11-14页 |
| ·预测系统的评价 | 第14-15页 |
| ·论文的主要意义与目的 | 第15-16页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 交通量需求预测的内涵及主要模型 | 第17-34页 |
| ·交通量需求的预测定义 | 第17页 |
| ·交通量需求的预测的内容与步骤 | 第17-19页 |
| ·区域交通需求预测 | 第17-18页 |
| ·城市交通需求预测 | 第18-19页 |
| ·交通量预测思想 | 第19-20页 |
| ·交通量预测理论及相关模型算法 | 第20-34页 |
| ·生成预测 | 第20-22页 |
| ·分布预测 | 第22-27页 |
| ·方式划分预测 | 第27-28页 |
| ·分配预测 | 第28-34页 |
| 第3章 软件工程理论方法的应用与系统需求分析 | 第34-49页 |
| ·软件工程理论方法的应用 | 第34-40页 |
| ·软件的项目计划和范围 | 第36页 |
| ·软件的配置管理 | 第36-37页 |
| ·分析与建模 | 第37页 |
| ·面向对象的设计 | 第37-38页 |
| ·软件测试 | 第38页 |
| ·系统研究与开发流程控制 | 第38-40页 |
| ·系统需求分析 | 第40-49页 |
| ·产品描述 | 第40页 |
| ·系统基本框架描述 | 第40-41页 |
| ·基础数据处理 | 第41页 |
| ·预测准备 | 第41页 |
| ·出行生成预测 | 第41页 |
| ·出行分布预测 | 第41-42页 |
| ·方式划分预测 | 第42页 |
| ·交通分配预测 | 第42页 |
| ·预测结果分析 | 第42页 |
| ·图形功能 | 第42页 |
| ·系统其它功能 | 第42-43页 |
| ·系统数据及其预测流程描述 | 第43-45页 |
| ·用户及系统特点 | 第45-46页 |
| ·运行环境要求 | 第46页 |
| ·外部接口要求 | 第46页 |
| ·预留各种预测理论方法的接口 | 第46页 |
| ·性能要求 | 第46-47页 |
| ·灵活性要求 | 第47页 |
| ·输入／输出要求 | 第47-48页 |
| ·其它要求 | 第48-49页 |
| 第4章 交通量预测软件系统(TVFS1.0)面向对象的设计与开发 | 第49-75页 |
| ·RATIONAL ROSE的对象设计 | 第49页 |
| ·主要预测模型的DLL函数定义 | 第49-52页 |
| ·各个模型数据文件定义 | 第52-68页 |
| ·出行生成 | 第52-57页 |
| ·出行分布 | 第57-62页 |
| ·方式划分 | 第62-65页 |
| ·交通分配 | 第65-68页 |
| ·交通量预测软件系统的界面设计 | 第68-75页 |
| ·项目管理界面 | 第68-69页 |
| ·系统主界面 | 第69-70页 |
| ·模型应用界面 | 第70-71页 |
| ·计算过程界面 | 第71-72页 |
| ·数据输出界面 | 第72-73页 |
| ·图形输出界面 | 第73-75页 |
| 第5章 交通量预测系统(TVFS V1.0)的案例分析与应用评价 | 第75-87页 |
| ·客流发生量及吸引量的预测 | 第75-79页 |
| ·客流分布预测 | 第79-82页 |
| ·客流分布预测 | 第79-80页 |
| ·客流分布预测结果分析 | 第80-82页 |
| ·多方式客流分配预测 | 第82-85页 |
| ·综合路权与换乘阻抗的确定 | 第82-85页 |
| ·多方式客流分配预测 | 第85页 |
| ·客流预测结果 | 第85-87页 |
| 结论 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-93页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第93-94页 |
| 附录1 | 第94-117页 |