集装箱多式联运的空箱调运问题研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-12页 |
| ·文献综述 | 第12-15页 |
| ·研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 多式联运的空箱调运要素分析 | 第17-31页 |
| ·空箱调运的现状 | 第17-18页 |
| ·空箱调运的原因 | 第18-23页 |
| ·客观原因 | 第18-21页 |
| ·主观原因 | 第21-23页 |
| ·空箱调运的主要方式 | 第23-24页 |
| ·空箱调运的特点 | 第24-25页 |
| ·空箱调运的核心问题 | 第25-26页 |
| ·空箱调运的目标 | 第26-27页 |
| ·空箱调运的措施 | 第27-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 集装箱空箱调运系统分析 | 第31-39页 |
| ·集装箱流转过程 | 第31-32页 |
| ·陆上空箱调运系统 | 第32-34页 |
| ·系统构成 | 第32-33页 |
| ·系统需求分析 | 第33页 |
| ·系统的供给分析 | 第33-34页 |
| ·海上空箱调运系统 | 第34-35页 |
| ·集装箱船舶运行组织简介 | 第34页 |
| ·系统的供需分析 | 第34-35页 |
| ·影响空箱调运的因素 | 第35-36页 |
| ·空箱调运的成本 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第4章 基于海陆整体调运的多种箱型空箱调运模型 | 第39-59页 |
| ·多种箱型的集装箱空箱调运模型 | 第39-51页 |
| ·模型假设 | 第39-40页 |
| ·模型建立 | 第40-42页 |
| ·模型的说明与分析 | 第42-43页 |
| ·模型的算例 | 第43-51页 |
| ·箱型替换下的集装箱空箱调运模型 | 第51-58页 |
| ·模型假设 | 第52页 |
| ·模型建立 | 第52-55页 |
| ·模型的说明与分析 | 第55-56页 |
| ·算例及分析 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 结论与展望 | 第59-61页 |
| 1. 本文研究工作总结 | 第59页 |
| 2. 进一步研究方向 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读硕士期间发表论文 | 第66页 |
