| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-8页 |
| 引言 | 第8-9页 |
| 第1章 基础设施的概念及分类 | 第9-12页 |
| 第2章 基础设施民营化的背景 | 第12-15页 |
| 第3章 基础设施民营化的理论基础 | 第15-22页 |
| ·投资难题 | 第15-18页 |
| ·治理方式选择的理论基础 | 第18-22页 |
| 第4章 基础设施的提供：政府与私人投资的边界 | 第22-32页 |
| ·基础设施的提供方式的选择依据 | 第22-26页 |
| ·基础设施提供方式的选择 | 第26-32页 |
| 第5章 基础设施非线性定价 | 第32-41页 |
| ·边际成本定价 | 第33-35页 |
| ·FDC 定价 | 第35-36页 |
| ·价格歧视 | 第36-37页 |
| ·峰谷定价 | 第37页 |
| ·拉姆齐定价和最优税收 | 第37-38页 |
| ·非线性定价的激励相容和帕雷托占优 | 第38-41页 |
| 第6章 中国基础设施民营化的实践分析 | 第41-49页 |
| ·基本形式 | 第41-42页 |
| ·成功案例分析 | 第42-49页 |
| 第7章 基础设施民营化的政策构想 | 第49-56页 |
| ·准确把握政府在基础设施民营化中的作用 | 第49页 |
| ·建立一套有效的基础设施规制体制 | 第49-53页 |
| ·制定科学合理的基础设施民营化政策 | 第53-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 后记 | 第58页 |