路面结构层材料介电特性试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1．1 工程背景 | 第8-9页 |
| 1．2 国内外研究概况 | 第9-13页 |
| 1．3 本文主要工作 | 第13页 |
| 第二章 路面雷达概述 | 第13-28页 |
| 2．1 路面雷达的发展与现状 | 第13-16页 |
| 2．2 路面雷达的系统组成与探测原理 | 第16-19页 |
| 2．3 电磁波在路面介质中的传播特性 | 第19-21页 |
| 2．4 路面雷达在道路检测与评价中的应用 | 第21-27页 |
| 2．5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 介质介电特性基本理论 | 第28-41页 |
| 3．1 介质介电特性与介电常数 | 第28-29页 |
| 3．2 介质的极化 | 第29-31页 |
| 3．3 介质的极化模型 | 第31-33页 |
| 3．4 介电常数的测量方法 | 第33-35页 |
| 3．5 路面结构层材料介电特性 | 第35-40页 |
| 3．6 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 路面结构层材料介电特性试验分析 | 第41-53页 |
| 4．1 沥青混合料介电特性试验分析 | 第41-44页 |
| 4．2 水泥混合料介电特性试验分析 | 第44-52页 |
| 4．3 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 复合介质介电常数模型试验研究 | 第53-71页 |
| 5．1 复合介质介电常数模型概述 | 第53-58页 |
| 5．2 复合介质介电常数模型验证 | 第58-63页 |
| 5．3 复合介质介电常数模型修正 | 第63-69页 |
| 5．4 本章小结 | 第69-71页 |
| 第六章 结论与展望 | 第71-72页 |
| 6．1 主要结论 | 第71页 |
| 6．2 展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
