| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-9页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 第一章 承运人航海过失免责概述 | 第10-21页 |
| 第一节 承运人航海过失免责的法律概念 | 第10-14页 |
| 一、承运人航海过失的法律概念 | 第10-11页 |
| 二、驾驶船舶过失和管理船舶过失的法律概念 | 第11-14页 |
| 第二节 承运人航海过失免责的历史沿革 | 第14-18页 |
| 一、美国《哈特法》颁布前英国普通法的归责原则 | 第14-15页 |
| 二、航海过失免责在立法上的首次出现 | 第15-16页 |
| 三、航海过失免责在新形势下的变革 | 第16-18页 |
| 第三节 航海过失免责的法理基础和法经济学分析 | 第18-21页 |
| 第二章 承运人航海过失免责之存废理由分析 | 第21-28页 |
| 第一节 保留航海过失免责的理由 | 第21-24页 |
| 一、现代科技并没有降低海上航行风险 | 第21-22页 |
| 二、航海过失免责的废除将打破业已形成的平衡 | 第22页 |
| 三、航海过失免责的废除时机尚未成熟 | 第22-23页 |
| 四、航海过失免责的废除将造成新的不公平 | 第23-24页 |
| 五、航海过失免责的废除目前不被广泛接受 | 第24页 |
| 第二节 废除承运人航海过失免责的理由 | 第24-28页 |
| 一、现代航海科技降低了海上风险 | 第24-25页 |
| 二、《ISM规则》对承运人责任的影响 | 第25-26页 |
| 三、现代货运方式的发展要求废除航海过失免责 | 第26-28页 |
| 第三章 承运人航海过失免责的废除对承运人及其他海事法律制度的影响 | 第28-38页 |
| 第一节 航海过失免责的废除对承运人的影响 | 第28-33页 |
| 一、航海过失免责的废除对承运人义务的影响 | 第28-30页 |
| 二、航海过失免责的废除对承运人责任的影响 | 第30-31页 |
| 三、航海过失免责的废除对承运人权利的影响 | 第31页 |
| 四、航海过失免责的废除对承运成本和运费的影响 | 第31-33页 |
| 第二节 航海过失免责的废除对其他海事法律制度的影响 | 第33-38页 |
| 一、航海过失免责的废除对保险的影响 | 第33-35页 |
| 二、航海过失免责的废除对共同海损制度的影响 | 第35-37页 |
| 三、航海过失免责的废除对船舶碰撞责任的影响 | 第37-38页 |
| 第四章 废除航海过失免责的国际趋势及其对我国的影响 | 第38-44页 |
| 第一节、废除航海过失免责的国际趋势 | 第38-40页 |
| 第二节 航海过失免责的废除对我国的影响 | 第40-42页 |
| 一、航海过失免责的废除对我国船货双方的影响 | 第40页 |
| 二、航海过失免责的废除对我国航运业发展的影响 | 第40-41页 |
| 三、航海过失免责的废除对我国保险业发展的影响 | 第41-42页 |
| 第三节 我国目前保留航海过失免责的必要性 | 第42-44页 |
| 结语 | 第44-46页 |
| 主要参考文献 | 第46-47页 |
