矿用自卸汽车车架强度有限元分析及试验研究
| 第1章 绪论 | 第1-10页 |
| ·选题背景和课题来源 | 第7页 |
| ·车架有限元分析国内外研究 | 第7-8页 |
| ·课题的目的及意义 | 第8页 |
| ·本文的主要内容 | 第8-10页 |
| 第2章 有限单元法 | 第10-15页 |
| ·有限单元法的基本原理 | 第10页 |
| ·有限单元法的解题步骤 | 第10-12页 |
| ·有限元软件 | 第12-15页 |
| ·ANSYS 软件功能简介 | 第12-13页 |
| ·前处理模块 | 第13页 |
| ·求解模块 | 第13-14页 |
| ·后处理模块 | 第14-15页 |
| 第3章 车架有限元模型 | 第15-23页 |
| ·3303B 矿用自卸车简介 | 第15-17页 |
| ·几何模型的简化 | 第17-18页 |
| ·网格划分 | 第18-19页 |
| ·单元选择 | 第18页 |
| ·网格划分原则 | 第18页 |
| ·单元划分方法 | 第18-19页 |
| ·边界条件的模拟 | 第19-21页 |
| ·A 型架刚度处理 | 第19-20页 |
| ·轮胎的等效刚度 | 第20页 |
| ·油气弹簧参数 | 第20-21页 |
| ·车架受力 | 第21-22页 |
| ·静载荷 | 第21页 |
| ·动载荷系数 | 第21页 |
| ·约束 | 第21-22页 |
| ·车架强度评价准则 | 第22-23页 |
| 第4章 矿用自卸车车架典型工况强度分析 | 第23-38页 |
| ·不平路面 | 第23页 |
| ·左后轮悬空 | 第23-26页 |
| ·边界条件 | 第23-24页 |
| ·应力分析 | 第24-25页 |
| ·变形分析 | 第25-26页 |
| ·前右轮悬空 | 第26-28页 |
| ·扭转刚度工况 | 第28-30页 |
| ·翻车时车架的应力分析 | 第30-35页 |
| ·载荷条件 | 第30-31页 |
| ·约束条件 | 第31-32页 |
| ·侧向加载 | 第32-33页 |
| ·垂直加载 | 第33-34页 |
| ·纵向加载 | 第34-35页 |
| ·车架模态分析 | 第35-38页 |
| 第5章 矿用车车架强度的测试研究 | 第38-47页 |
| ·3303B 矿用自卸汽车的基本参数 | 第38页 |
| ·测试工况 | 第38-39页 |
| ·静载工况 | 第39页 |
| ·实际作业路面 | 第39页 |
| ·测试系统及主要测试仪器性能指标 | 第39-40页 |
| ·测试系统 | 第39页 |
| ·仪器的主要性能指标 | 第39-40页 |
| ·测点布置 | 第40-44页 |
| ·试验结果 | 第44-47页 |
| ·静强度测试结果 | 第44-45页 |
| ·动强度测试结果 | 第45-47页 |
| 第6章 结论 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 摘要 | 第52-54页 |
| Abstract | 第54-56页 |
