高速公路修复工程中多种类型沥青混合料性能对比研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·我国高速公路发展概况 | 第8-9页 |
| ·研究的目的 | 第9-10页 |
| ·国内外高速公路修复研究现状分析与评价 | 第10页 |
| ·研究的主要内容 | 第10-12页 |
| 第二章 旧路路况调查及评价 | 第12-26页 |
| ·旧路路况调查 | 第12-19页 |
| ·破损调查 | 第12-14页 |
| ·车辙调查 | 第14-15页 |
| ·强度调查 | 第15-18页 |
| ·平整度检测 | 第18-19页 |
| ·旧路路况评价 | 第19-21页 |
| ·路面状况指数评价 | 第19页 |
| ·路面强度系数评价 | 第19-20页 |
| ·路面行驶质量评价 | 第20-21页 |
| ·旧路路面破坏原因分析 | 第21-24页 |
| ·旧路修复方案 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 沥青混合料组成设计 | 第26-36页 |
| ·矿料级配理论 | 第26-28页 |
| ·沥青混合料组成设计 | 第28-35页 |
| ·原材料性能测试 | 第28-32页 |
| ·目标配合比设计 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 沥青混合料路用性能研究 | 第36-60页 |
| ·力学性能 | 第36-42页 |
| ·单轴压缩试验 | 第36-37页 |
| ·动态模量试验 | 第37-40页 |
| ·劈裂强度试验 | 第40-42页 |
| ·水稳定性 | 第42-44页 |
| ·浸水马歇尔试验 | 第42页 |
| ·冻融劈裂试验 | 第42-44页 |
| ·高温稳定性 | 第44-52页 |
| ·车辙试验 | 第44-46页 |
| ·40℃蠕变试验 | 第46-50页 |
| ·重复三轴试验 | 第50-52页 |
| ·高温性能综合评价 | 第52页 |
| ·低温性能 | 第52-56页 |
| ·低温弯曲试验 | 第52-56页 |
| ·疲劳性能 | 第56-59页 |
| ·三分点加载弯曲试验 | 第56-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 沥青路面的施工与观测 | 第60-72页 |
| ·生产配合比设计 | 第60-65页 |
| ·原材料检测 | 第60-62页 |
| ·级配组成 | 第62-63页 |
| ·马歇尔试验 | 第63-65页 |
| ·路面铺筑 | 第65-67页 |
| ·马歇尔试验 | 第65页 |
| ·抽提试验 | 第65-66页 |
| ·现场检测 | 第66-67页 |
| ·路面跟踪观测 | 第67-68页 |
| ·温度观测 | 第68-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 经济评价与技术分析 | 第72-76页 |
| ·经济评价 | 第72-73页 |
| ·技术分析 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第七章 结论与展望 | 第76-78页 |
| ·本研究主要结论 | 第76页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 作者简介 | 第81页 |
