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新型高效抛石机研究及其创新设计

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-10页
第1章 绪论第10-18页
 1.1 课题背景分析第10-11页
 1.2 堤坝结构及其稳定条件第11-12页
  1.2.1 堤坝结构第11页
  1.2.2 堤坝稳定的条件第11-12页
 1.3 根石结构及其走失规律第12-15页
  1.3.1 根石结构第12-13页
  1.3.2 根石走失规律第13-14页
  1.3.3 根石走失部位第14-15页
 1.4 及时补充根石的必要性和重要性第15-16页
 1.5 课题研究的主要内容和目标第16-18页
  1.5.1 课题研究的主要内容第16页
  1.5.2 课题研究的目标第16-18页
第2章 现有抛石机具的分析研究第18-24页
 2.1 抛石机具的研究概况和特点第18-23页
  2.1.1 抛石排第18-22页
  2.1.2 抛石到位的重要性第22-23页
 2.2 抛石机具的发展趋势第23页
 本章小结第23-24页
第3章 新型高效抛石机总体方案设计与石料滑行运动分析第24-44页
 3.1 新型高效抛石机的开发原则第24页
 3.2 设计流程第24-25页
 3.3 新型高效抛石机设计的技术指标第25页
 3.4 新型高效抛石机总体方案第25-27页
 3.5 石料滑行轨迹分析研究第27-38页
  3.5.1 抛石过程分析第27页
  3.5.2 石料滑行轨迹分析第27-38页
 3.6 模拟试验分析第38-42页
  3.6.1 试验方案第38-39页
  3.6.2 试验设置第39页
  3.6.3 试验内容及方法第39-40页
  3.6.4 数据分析第40-42页
 本章小结第42-44页
第4章 新型高效抛石机的创新设计第44-78页
 4.1 总体布置第44页
 4.2 总体创新设计第44-53页
  4.2.1 喂料斗设计第44-46页
  4.2.2 排体设计第46-51页
  4.2.3 排体支撑设计第51-53页
 4.3 液压系统设计第53-61页
  4.3.1 液压系统的设计要求第53页
  4.3.2 整机液压系统设计第53-55页
  4.3.3 排体翻转油缸参数的确定第55-60页
  4.3.4 排体支撑和车体支腿油缸参数的确定第60-61页
  4.3.5 整机液压系统的特点第61页
 4.4 车型的选择第61-64页
  4.4.1 选择车型的要求第61-62页
  4.4.2 车型的技术参数第62-64页
 4.5 安全稳定性分析第64-71页
  4.5.1 失稳机理及判别方法第64-65页
  4.5.2 静态稳定性分析第65-66页
  4.5.3 纵向行驶稳定性分析第66-68页
  4.5.4 横向行驶稳定性分析第68-69页
  4.5.5 抛石机在工作过程中的稳定性第69-71页
 4.6 仿真试验分析第71-75页
  4.6.1 仿真软件介绍第71-72页
  4.6.2 抛石机运动仿真分析第72-75页
 本章小结第75-78页
第5章 样车实验与分析第78-86页
 5.1 抛石实验第78-83页
  5.1.1 实验内容第78页
  5.1.2 实验条件第78-79页
  5.1.3 实验记录第79-82页
  5.1.4 结果分析第82-83页
 5.2 动力性能实验第83-84页
  5.2.1 实验内容第83页
  5.2.2 实验方法及实验过程第83页
  5.2.3 实验结果分析第83-84页
 本章小结第84-86页
第6章 铅丝笼抛掷设备研究第86-100页
 6.1 铅丝笼及抛掷设备概况第86页
 6.2 举升机构的选择第86-88页
 6.3 举升机构的设计第88-96页
  6.3.1 设计的前提条件第88-89页
  6.3.2 举升机构的参数确定第89-93页
  6.3.3 举升机构的仿真第93-96页
 6.4 举升机构的液压系统设计第96-98页
  6.4.1 液压系统设计第96-97页
  6.4.2 举升油缸的性能参数计算第97-98页
 6.5 举升机构结构设计第98页
 本章小结第98-100页
结论与展望第100-102页
参考文献第102-108页
致谢第108页

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