渐开线齿轮传动的混合弹流润滑研究
| 第一章 国内外同类研究的综述及本项研究概况 | 第1-34页 |
| 1．1 关于齿轮传动润滑效应的研究 | 第14-25页 |
| 1．1．1 齿面弹流压力及油膜厚度的数值计算 | 第15-22页 |
| 1．1．2 弹流润滑对齿轮接触应力的影响 | 第22-24页 |
| 1．1．3 齿轮传动过程中的非稳态效应 | 第24-25页 |
| 1．2 关于齿面粗糙度效应的研究 | 第25-30页 |
| 1．2．1 随机法 | 第25-27页 |
| 1．2．2 确定法 | 第27-30页 |
| 1．2．3 混合法 | 第30页 |
| 1．3 关于齿面摩擦效应的研究 | 第30-33页 |
| 1．4 本项研究工作概述 | 第33-34页 |
| 第二章 齿面摩擦系数的理论探讨 | 第34-47页 |
| 2．1 齿轮啮合模型的建立及其简化 | 第34-35页 |
| 2．2 齿面摩擦系数数值计算的理论基础 | 第35-39页 |
| 2．2．1 润滑油膜摩擦力F_e的计算 | 第36-38页 |
| 2．2．2 峰点接触摩擦力F_c的计算 | 第38-39页 |
| 2．3 数值计算流程 | 第39-40页 |
| 2．4 计算结果 | 第40页 |
| 2．5 计算结果的回归分析 | 第40-47页 |
| 2．5．1 回归方程的导出 | 第44-45页 |
| 2．5．2 回归方程的差异显著性检验 | 第45-47页 |
| 第三章 齿面粗糙度效应的数值分析 | 第47-102页 |
| 3．1 基本方程及其无量纲化 | 第47-51页 |
| 3．2 Reynolds方程求解的收敛性分析 | 第51-54页 |
| 3．3 弹性变形方程的计算 | 第54-60页 |
| 3．3．1 弹性变形方程求解分析 | 第54-55页 |
| 3．3．2 变形矩阵法 | 第55-57页 |
| 3．3．3 微分法 | 第57-60页 |
| 3．4 混合弹流润滑的全耦合数值计算 | 第60-72页 |
| 3．4．1 弹流润滑方程组的求解分析 | 第60-61页 |
| 3．4．2 有限元模型的建立及数值计算方程的形成 | 第61-68页 |
| 3．4．3 数值计算方法及计算流程 | 第68-72页 |
| 3．5 应力分布的数值计算 | 第72-74页 |
| 3．6 数值计算示例 | 第74-88页 |
| 3．6．1 沿齿轮传动啮合线的参数计算 | 第75-77页 |
| 3．6．2 数值计算结果及其分析 | 第77-88页 |
| 3．7 油膜比厚对轮齿接触应力影响的数值分析 | 第88-96页 |
| 3．7．1 数值计算输入参数的选择 | 第88页 |
| 3．7．2 数值计算结果 | 第88-94页 |
| 3．7．3 数值计算结果的回归分析 | 第94-96页 |
| 3．8 本文计算方法的讨论 | 第96-102页 |
| 3．8．1 计算速度 | 第96-97页 |
| 3．8．2 计算精度 | 第97-98页 |
| 3．8．3 温度效应 | 第98-102页 |
| 第四章 齿轮传动润滑效应的理论研究 | 第102-113页 |
| 4．1 数值计算结果 | 第102-110页 |
| 4．2 润滑剂粘度及齿轮转速对齿轮接触应力的影响 | 第110-113页 |
| 第五章 疲劳实验验证 | 第113-122页 |
| 5．1 实验目的 | 第113页 |
| 5．2 实验方案 | 第113页 |
| 5．3 实验装置 | 第113-114页 |
| 5．4 试件选配 | 第114页 |
| 5．5 温度监控 | 第114-115页 |
| 5．6 实验用油及其实际粘度的确定 | 第115页 |
| 5．7 实验结果 | 第115-116页 |
| 5．8 实验结果分析 | 第116-122页 |
| 第六章 研究结论及展望 | 第122-128页 |
| 6．1 主要研究结论 | 第122-126页 |
| 6．2 本文研究的创新之处 | 第126页 |
| 6．3 本文研究的不足之处 | 第126-127页 |
| 6．4 今后研究工作展望 | 第127-128页 |
| 致谢 | 第128-129页 |
| 参考文献 | 第129-138页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文 | 第138-139页 |
| 独创性说明 | 第139页 |
