少齿差内啮合齿轮的计算机辅助几何设计及参数优化
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-18页 |
| ·前言 | 第7页 |
| ·三环减速器的传动原理 | 第7-8页 |
| ·三环减速器的特点 | 第8-10页 |
| ·目前三环减速器设计中存在的问题 | 第10页 |
| ·三环减速器研究概况 | 第10-14页 |
| ·受力状态的研究 | 第11-12页 |
| ·少齿差内啮合齿轮几何参数的计算 | 第12-14页 |
| ·本论文的研究内容 | 第14-18页 |
| 第二章 内啮合齿轮变位系数封闭图的计算机自动绘制 | 第18-30页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·变位系数选择的理论基础 | 第18-25页 |
| ·内啮合齿轮传动的参数说明和相关计算公式 | 第18-20页 |
| ·限制条件方程 | 第20-24页 |
| ·限制曲线方程与模数的关系 | 第24-25页 |
| ·限制条件方程的求解 | 第25-29页 |
| ·对分法介绍 | 第25-26页 |
| ·求解过程 | 第26页 |
| ·计算机绘制封闭图曲线流程图 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 内啮合齿轮变位系数封闭图软件的开发 | 第30-38页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·软件结构 | 第30-37页 |
| ·封闭图绘制子系统 | 第31-34页 |
| ·齿轮几何参数计算子系统 | 第34-36页 |
| ·系列设计中的齿轮几何参数计算子系统 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 三环减速器新产品系列表齿轮几何参数的制定 | 第38-47页 |
| ·引言 | 第38页 |
| ·新产品系列表数据库框架 | 第38-39页 |
| ·齿轮基本参数的确定原则 | 第39页 |
| ·齿轮变位系数的自动选取过程 | 第39-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第五章 少齿差内啮合齿轮几何参数的优化 | 第47-69页 |
| ·引言 | 第47-48页 |
| ·弹性多齿啮合效应理论介绍 | 第48-54页 |
| ·轮齿啮合刚度的计算 | 第48-50页 |
| ·齿侧间隙的计算 | 第50-51页 |
| ·实际啮合齿数及载荷分配的计算 | 第51-54页 |
| ·轮齿强度的校核 | 第54-60页 |
| ·弯曲疲劳强度校核公式中的各系数计算 | 第55-60页 |
| ·齿轮几何参数的优化 | 第60-68页 |
| ·优化变量、目标函数和约束条件 | 第60-62页 |
| ·优化方法——随机方向法 | 第62页 |
| ·优化过程 | 第62-67页 |
| ·计算实例 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 总结和展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 作者在攻读硕士学位期间撰写的论文 | 第74页 |
| 作者在攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
