地层空洞影响下城市隧道施工引起的地层变形规律及控制技术研究
致谢 | 第1-6页 |
中文摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7-10页 |
1 绪论 | 第10-26页 |
·选题的背景及意义 | 第10-13页 |
·选题背景 | 第10-12页 |
·选题意义 | 第12-13页 |
·国内外研究现状 | 第13-23页 |
·隧道开挖对地层变形影响研究现状 | 第13-16页 |
·不良地质体对隧道围岩变形影响的研究现状 | 第16-17页 |
·超前地质预报方法综述 | 第17-21页 |
·注浆技术综述 | 第21-23页 |
·论文研究内容及思路 | 第23-26页 |
·论文研究内容 | 第23-24页 |
·论文研究方法及技术路线 | 第24-26页 |
2 城市隧道施工地层缺陷类型调研 | 第26-36页 |
·城市隧道施工事故类型 | 第26页 |
·地层缺陷及影响调研 | 第26-33页 |
·北京地铁地层缺陷调研 | 第26-29页 |
·长春地铁地层缺陷实例 | 第29-31页 |
·城市地表坍塌案例 | 第31-33页 |
·地层缺陷类型分析 | 第33-36页 |
3 地层空洞条件下隧道围岩变形规律的数值模拟研究 | 第36-58页 |
·引言 | 第36页 |
·计算模型及工况介绍 | 第36-39页 |
·计算结果分析 | 第39-56页 |
·拱顶上方空洞条件下地层变形分析 | 第39-46页 |
·侧向空洞条件下地层变形分析 | 第46-51页 |
·45°方向空洞条件下地层变形分析 | 第51-56页 |
·小结 | 第56-58页 |
4 地层空洞对隧道开挖的围岩响应室内试验研究 | 第58-76页 |
·引言 | 第58页 |
·试验目的 | 第58页 |
·试验装置 | 第58-60页 |
·试验台架介绍 | 第58-59页 |
·加载系统 | 第59页 |
·监测系统 | 第59-60页 |
·试验材料及步骤 | 第60-66页 |
·相似原理 | 第60页 |
·模型材料的选取 | 第60-63页 |
·试验方案及试验步骤 | 第63-66页 |
·试验结果 | 第66-75页 |
·无空洞的试验结果分析 | 第67-69页 |
·有空洞的试验结果分析 | 第69-74页 |
·与数值模拟结果对比分析 | 第74-75页 |
·小结 | 第75-76页 |
5 地层空洞条件下隧道围岩变形的控制应用研究 | 第76-94页 |
·引言 | 第76页 |
·地层缺陷施工控制手段 | 第76-80页 |
·超前探测 | 第76-77页 |
·缺陷处理 | 第77-80页 |
·依托工程概况 | 第80-92页 |
·工程背景 | 第80页 |
·工程特点及难点 | 第80-81页 |
·超前地质预报 | 第81-85页 |
·缺陷处理 | 第85-89页 |
·地表监测 | 第89-92页 |
·小结 | 第92-94页 |
6 结论与展望 | 第94-98页 |
·总结和结论 | 第94-95页 |
·论文创新点 | 第95-96页 |
·展望 | 第96-98页 |
参考文献 | 第98-102页 |
作者简历 | 第102-106页 |
学位论文数据集 | 第106页 |