武钢乌龙泉矿西区矿用汽车运输设备选型研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-13页 |
| ·本文研究的背景和意义 | 第6-7页 |
| ·本文研究的背景 | 第6页 |
| ·本文研究的意义 | 第6-7页 |
| ·国内外矿用汽车使用现状及发展 | 第7-9页 |
| ·决策评价方法的历史及现状综述 | 第9-11页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第11-13页 |
| 第二章 多目标决策理论的分析和研究 | 第13-19页 |
| ·多目标决策的基本概念 | 第13-14页 |
| ·多目标决策的历史及其现状 | 第14-15页 |
| ·多目标决策问题的基本要素 | 第15-16页 |
| ·多目标决策问题的分析方法 | 第16-18页 |
| ·多目标决策的求解方法综述 | 第18页 |
| ·小结 | 第18-19页 |
| 第三章 汽车选型指标体系的研究 | 第19-25页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·矿用汽车选型所应遵循的原则 | 第19页 |
| ·影响矿用汽车选型各个因素的确定 | 第19-20页 |
| ·选型指标体系的设置 | 第20-22页 |
| ·指标设置原则 | 第20-21页 |
| ·选型决策指标的分类 | 第21-22页 |
| ·决策指标的标准化和无量纲化 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-25页 |
| 第四章 选型指标权重的确定 | 第25-31页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·确定权重应遵循的原则 | 第25页 |
| ·确定权重的方法 | 第25-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第五章 汽车选型模型的建立和研究 | 第31-35页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·设备选型决策方法综述 | 第31-32页 |
| ·汽车选型决策模型的研究 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第六章 评价模型在乌龙泉矿的应用 | 第35-41页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·模型的应用 | 第35-41页 |
| 第七章 全文回顾与研究展望 | 第41-43页 |
| ·全文回顾 | 第41页 |
| ·研究展望 | 第41-43页 |
| 参考文献 | 第43-45页 |
