| 1 绪论 | 第1-14页 |
| ·CAD技术的发展过程及现状 | 第7-10页 |
| ·特征建模技术 | 第7-8页 |
| ·三维参数化设计技术 | 第8-9页 |
| ·优化设计技术 | 第9-10页 |
| ·装配技术概述 | 第10-11页 |
| ·CAD软件的二次开发 | 第11-13页 |
| ·机械行业常用的CAD软件 | 第11-12页 |
| ·软件的二次开发简介 | 第12-13页 |
| ·本文的主要工作 | 第13-14页 |
| 2 面向广义优化的三维参数化设计方法 | 第14-27页 |
| ·机械常规优化设计 | 第14-16页 |
| ·广义优化设计 | 第16-19页 |
| ·广义优化设计概述 | 第16-17页 |
| ·面向产品全性能的广义优化设计 | 第17-19页 |
| ·三维参数化设计方法 | 第19-24页 |
| ·约束和特征的概念 | 第19-20页 |
| ·三维参数化设计的原理和方法 | 第20-22页 |
| ·三维参数化零件库的建立 | 第22-23页 |
| ·实例说明 | 第23-24页 |
| ·面向广义优化的三维参数化设计方法 | 第24-26页 |
| 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 基于ASP的自动装配技术 | 第27-35页 |
| ·装配顺序规划ASP简介 | 第27-30页 |
| ·装配信息的描述和层次结构的表示 | 第27-28页 |
| ·装配顺序规划ASP | 第28-30页 |
| ·基于ASP的自动装配技术 | 第30-34页 |
| ·基于ASP的自动装配技术简介 | 第30-31页 |
| ·实例说明 | 第31-34页 |
| 本章小结 | 第34-35页 |
| 4 Unigraphics NX的二次开发技术 | 第35-54页 |
| ·Unigraphics NX概述 | 第35-37页 |
| ·UG NX的主要功能和应用模块 | 第35-36页 |
| ·UG NX的主要特点和选用意义 | 第36-37页 |
| ·UG软件的二次开发基础 | 第37-44页 |
| ·UG软件的二次开发工具简介 | 第37-42页 |
| ·UG／OPEN UIStyler工具 | 第37-38页 |
| ·UG／OPEN MenuScript工具 | 第38-39页 |
| ·UG／OPEN API工具 | 第39-41页 |
| ·UG／OPEN++工具 | 第41页 |
| ·UG／OPEN GRIP工具 | 第41-42页 |
| ·基于UG的参数化建库方法 | 第42-44页 |
| ·UG的联合开发技术及其开发实例 | 第44-48页 |
| ·MenuScript、UIStyler和API的联合开发技术 | 第44-45页 |
| ·实例说明 | 第45-48页 |
| ·UG的接口技术及其开发实例 | 第48-53页 |
| ·UG的接口技术 | 第48-49页 |
| ·实例说明 | 第49-53页 |
| 本章小结 | 第53-54页 |
| 5 基于UG的减速器CAD系统开发 | 第54-76页 |
| ·CAD系统开发概述 | 第54-56页 |
| ·CAD系统的结构 | 第54-55页 |
| ·Visual C++6.0的二次开发环境 | 第55-56页 |
| ·摆线针轮行星减速器简介 | 第56-58页 |
| ·减速器的结构原理和特点 | 第56-57页 |
| ·减速器CAD系统的结构和设计要求 | 第57-58页 |
| ·减速器CAD系统的总体设计过程 | 第58-70页 |
| ·人机交互界面设计 | 第58-62页 |
| ·广义优化设计 | 第62-64页 |
| ·三维参数化设计 | 第64-66页 |
| ·接口设计 | 第66-70页 |
| ·数据库接口设计 | 第67-68页 |
| ·系统接口设计 | 第68-70页 |
| ·按序自动装配技术在系统开发中的应用 | 第70-75页 |
| ·UG的建模技术 | 第71-72页 |
| ·数据库开发技术 | 第72-75页 |
| 本章小结 | 第75-76页 |
| 6 结论与展望 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |