| 第一章 绪论 | 第1-14页 |
| ·物流配送车辆优化调度的概述 | 第7-8页 |
| ·物流配送车辆优化调度领域的研究概况 | 第8-12页 |
| ·本文主要研究的内容 | 第12-14页 |
| 第二章 智能算法基本理论 | 第14-26页 |
| ·遗传算法基本理论 | 第14-17页 |
| ·模拟退火算法基本理论 | 第17-20页 |
| ·禁忌算法基本理论 | 第20-24页 |
| ·霍普菲尔得模型 | 第24-26页 |
| 第三章 智能算法在非满载单车场容量约束条件下的性能研究 | 第26-51页 |
| ·单车场容量约束描述及数学模型 | 第26-27页 |
| ·遗传算法应用于单车场容量约束VSP 研究 | 第27-34页 |
| ·模拟退火算法应用于单车场容量约束VSP 研究 | 第34-37页 |
| ·禁忌算法应用于单车场容量约束VSP 研究 | 第37-42页 |
| ·霍普菲尔得模型应用于单车场容量约束VSP 研究 | 第42-45页 |
| ·GASA 应用于单车场容量约束VSP 研究 | 第45-46页 |
| ·GATS 应用于单车场容量约束VSP 研究 | 第46-48页 |
| ·各种智能算法在单车场容量约束VSP 条件下的性能比较 | 第48-50页 |
| 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 单车场非满载单集货或单送货的车辆调度智能优化 | 第51-63页 |
| ·单车场、有时间窗、容量约束的单车型非满载VSP 研究 | 第51-56页 |
| ·单车场、有时间窗、容量约束的多车型非满载VSP 研究 | 第56-59页 |
| ·单车场复杂情况下非满载VSP 研究 | 第59-62页 |
| 本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 多车场非满载单集货或单送货的车辆调度智能优化 | 第63-72页 |
| ·多车场问题的传统处理方式 | 第63-64页 |
| ·多车场的智能处理方法 | 第64-66页 |
| ·多车场、容量约束的单车型非满载VSP 研究 | 第66-68页 |
| ·多车场、有时间窗、容量约束的单、多车型非满载VSP 研究 | 第68-71页 |
| 本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 非满载集送一体化车辆调度智能优化 | 第72-84页 |
| ·非满载集送一体化车辆调度问题简述 | 第72页 |
| ·单车场非满载集送一体化VSP 研究 | 第72-80页 |
| ·单车场有里程约束的单车型非满载集送一体化VSP 研究 | 第72-76页 |
| ·单车场有里程时间窗约束的单车型非满载集送一体化VSP 研究 | 第76-78页 |
| ·单车场有里程时间窗约束的多车型非满载集送一体化VSP 研究 | 第78-80页 |
| ·多车场非满载集送一体化VSP 研究 | 第80-83页 |
| ·多车场有里程约束非满载集送一体化VSP 实验结果 | 第81页 |
| ·多车场有里程、时间窗约束非满载集送一体化VSP 实验结果 | 第81-83页 |
| 本章小结 | 第83-84页 |
| 第七章 多车场开放式车辆调度研究 | 第84-90页 |
| ·多车场开放式单集货或单送货VSP 研究 | 第84-86页 |
| ·多车场开放式有里程约束VSP 研究 | 第84-85页 |
| ·多车场开放式有里程、时间窗约束VSP 实验结果 | 第85-86页 |
| ·多车场开放式集送一体化VSP 研究 | 第86-90页 |
| ·多车场开放式有里程约束的一体化VSP 试验结果 | 第87-88页 |
| ·多车场开放式有里程、时间窗的一体化VSP 试验结果 | 第88-90页 |
| 第八章 车辆调度智能优化总结和展望 | 第90-93页 |
| ·总结 | 第90-91页 |
| ·展望 | 第91-93页 |
| 参考文献 | 第93-96页 |
| 致谢 | 第96页 |
