船舶航行安全保障系统的研究与开发--长江下游岸上系统方案的优化
| 第1章 绪论 | 第1-17页 |
| ·选题背景 | 第10-11页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| ·国内外的研究与发展动态 | 第12-17页 |
| ·国外VTS的发展 | 第12-14页 |
| ·我国VTS的发展现状 | 第14-17页 |
| 第2章 船舶航行安全保障系统的环境 | 第17-25页 |
| ·国际规则和要求 | 第17-19页 |
| ·关于AIS的规则和要求 | 第17-18页 |
| ·关于ECDIS的要求 | 第18-19页 |
| ·当前IT技术和航行安全保障系统设备的发展 | 第19-23页 |
| ·AIS的发展和技术 | 第19-21页 |
| ·电子海图的发展状况 | 第21-23页 |
| ·国内外船舶航行安全保障系统的状况 | 第23-25页 |
| 第3章 长江船舶管理数据库的建立 | 第25-41页 |
| ·数据库的基本知识 | 第25-28页 |
| ·数据库的概念 | 第25页 |
| ·数据、数据库、数据库管理系统(DBMS) | 第25-27页 |
| ·关系数据库 | 第27-28页 |
| ·数据库的设计 | 第28-32页 |
| ·数据库设计的目标与特点 | 第28-29页 |
| ·数据库设计工具 | 第29-31页 |
| ·数据库应用程序开发环境 | 第29-30页 |
| ·数据库类型 | 第30-31页 |
| ·数据库设计步骤 | 第31-32页 |
| ·船舶管理数据库的设计 | 第32-41页 |
| ·我国船舶管理数据库的现状 | 第32-33页 |
| ·系统功能设计要求 | 第33页 |
| ·系统主要功能 | 第33-34页 |
| ·系统主要模块设计 | 第34-39页 |
| ·系统数据流程 | 第39-40页 |
| ·数据库软件运行测试 | 第40页 |
| ·船舶数据库的作用与前景 | 第40-41页 |
| 第4章 长江下游岸上船舶航行安全保障系统 | 第41-76页 |
| ·长江下游的特点和水上交通情况 | 第41-44页 |
| ·水文气象和航道情况 | 第41-42页 |
| ·船舶流量及交通事故 | 第42-43页 |
| ·主要问题及原因 | 第43-44页 |
| ·安全保障系统优化方案的基本框架 | 第44-53页 |
| ·该航段船舶交通管理的主要特点和管理重点 | 第44页 |
| ·船舶安全保障系统的主要功能 | 第44-45页 |
| ·系统使用要求 | 第45-47页 |
| ·管理区域 | 第47页 |
| ·系统的布局和组成 | 第47-53页 |
| ·安全保障系统设备兼容性分析 | 第53-65页 |
| ·安全保障系统的要求 | 第53-55页 |
| ·总体要求 | 第53页 |
| ·硬件和软件要求 | 第53-55页 |
| ·安全保障系统设备的具体设计 | 第55-65页 |
| ·系统的网络结构 | 第55页 |
| ·设备选型 | 第55-64页 |
| ·网络安全 | 第64-65页 |
| ·安全保障系统可靠性和可行性论证 | 第65-76页 |
| ·可靠性的基本概念 | 第65页 |
| ·可靠性要求 | 第65-69页 |
| ·系统可靠性最优化方案 | 第69-74页 |
| ·常见系统及其可靠性计算 | 第69-71页 |
| ·可靠性设计中的最优化方法 | 第71-74页 |
| ·该系统的可靠性计算 | 第74-76页 |
| 第5章 结论和展望 | 第76-79页 |
| ·结论 | 第76-77页 |
| ·不足 | 第77页 |
| ·展望 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 发表论文 | 第82页 |
