大型钢坯修磨机恒力加载系统的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·前言 | 第9-10页 |
| ·国内外钢坯修磨机的发展概况 | 第10-12页 |
| ·选题背景 | 第12-13页 |
| ·本文研究的内容 | 第13-14页 |
| 第二章 钢坯锈磨机砂轮加载机构及加载原理 | 第14-29页 |
| ·钢坯修磨机简介 | 第14-16页 |
| ·钢坯修磨机砂轮加载机构组成及原理 | 第14-15页 |
| ·影响钢坯修磨的因素 | 第15-16页 |
| ·砂轮加载机构载机构理论分析 | 第16-27页 |
| ·砂轮加载机构受力分析 | 第16-23页 |
| ·影响修磨压力F_s的因素 | 第23-24页 |
| ·钢坯修磨机砂轮架结构方案比较 | 第24-27页 |
| ·小结 | 第27-29页 |
| 第三章 钢坯修磨机加载机构试验原理 | 第29-41页 |
| ·实验机构加载原理 | 第29-36页 |
| ·试验方案一 | 第29-30页 |
| ·试验方案二 | 第30-32页 |
| ·试验机构原理 | 第32-36页 |
| ·钢坯修磨机砂轮加载机构力控制系统的特点 | 第36-39页 |
| ·现有修磨机加载方式 | 第36-37页 |
| ·电液力控制系统 | 第37-39页 |
| ·砂轮加载机构电液力控制系统的特点 | 第39页 |
| ·小结 | 第39-41页 |
| 第四章 砂轮加载系统的动态特性分析及研究 | 第41-78页 |
| ·电液力控制的方案比较 | 第41-44页 |
| ·电液力控制的策略 | 第41-42页 |
| ·采用的电液比例与电液伺服系统进行控制的比较 | 第42-44页 |
| ·采用比例三通减压阀与溢流阀加载的比较 | 第44页 |
| ·钢坯修磨机砂轮加载机构的液压系统原理 | 第44-47页 |
| ·比例三通减压阀加载系统的动特性 | 第47-77页 |
| ·电液比例系统的设计 | 第47-49页 |
| ·加载系统的数学模型 | 第49-57页 |
| ·仿真模型的建立 | 第57-77页 |
| ·采用三通比例减压阀开环加载系统仿真模型的建立 | 第57-66页 |
| ·仿真试验 | 第66-72页 |
| ·采用三通比例减压阀闭环加载系统的仿真模型的建立 | 第72-73页 |
| ·仿真试验 | 第73-77页 |
| ·小结 | 第77-78页 |
| 第五章 结论 | 第78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 主要参考文献 | 第79-82页 |
