高可靠性某型飞机电源控制器的研制
| 第一章 系统概述 | 第1-11页 |
| 第一节 绪论 | 第7-8页 |
| 第二节 系统可靠性设计 | 第8-11页 |
| ·可靠性及其影响因素 | 第8-10页 |
| ·系统可靠性设计方案 | 第10页 |
| ·论文主要工作 | 第10-11页 |
| 第二章 电源控制器系统硬件 | 第11-29页 |
| 第一节 电源控制器与飞机电气系统的关系 | 第11-15页 |
| ·概述 | 第11-12页 |
| ·PCU的输入信号 | 第12页 |
| ·PCU的输出信号 | 第12-15页 |
| 第二节 系统硬件电路设计 | 第15-29页 |
| ·系统硬件总体构成 | 第15-16页 |
| ·CPU控制板 | 第16-23页 |
| ·系统输入输出接口板 | 第23-26页 |
| ·系统输出控制驱动板 | 第26页 |
| ·电源供电板 | 第26-29页 |
| 第三章 电源控制器系统软件 | 第29-43页 |
| 第一节 系统软件资源分配 | 第29-31页 |
| ·概述 | 第29页 |
| ·资源分配 | 第29-31页 |
| 第二节 系统功能 | 第31-35页 |
| ·检测控制功能 | 第31-34页 |
| ·自检测(BIT)功能 | 第34-35页 |
| ·与NAMP通信功能 | 第35页 |
| 第三节 软件结构及模块化设计 | 第35-43页 |
| ·监控程序模块 | 第36-38页 |
| ·主控程序模块 | 第38-41页 |
| ·中断程序模块 | 第41-42页 |
| ·自检测程序模块 | 第42-43页 |
| 第四章 电源控制器系统可靠性设计 | 第43-52页 |
| 第一节 概述 | 第43-45页 |
| 第二节 系统可靠性设计 | 第45-52页 |
| ·元器件的选择与筛选 | 第45页 |
| ·印刷电路板与结构设计 | 第45页 |
| ·硬件以及软件可靠性设计 | 第45-52页 |
| 第五章 系统可靠性分析 | 第52-63页 |
| 第一节 概述 | 第52页 |
| 第二节 元器件的选择与筛选 | 第52-53页 |
| ·元器件的选择 | 第52-53页 |
| ·元器件的筛选 | 第53页 |
| ·元器件的降额设计 | 第53页 |
| 第三节 可靠性分析 | 第53-54页 |
| 第四节 PCU可靠性预计 | 第54-63页 |
| ·应力分析法 | 第54-61页 |
| ·元件计数法 | 第61-62页 |
| ·可靠性预计小结 | 第62-63页 |
| 结束语 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-66页 |
| 附录1 PCU的输入信号 | 第66页 |
| 附录2 PCU的输出信号 | 第66页 |
| 附录3 PCU与NAMP的通信协议 | 第66页 |
| 附录4 PCU元器件计数法可靠性预计 | 第66-67页 |
