| 中文摘要 | 第1-6页 |
| 英文摘要 | 第6-8页 |
| 第一章 课题背景 | 第8-15页 |
| 1．1 概述 | 第8页 |
| 1．2 适宜高铁酸盐的选择 | 第8-9页 |
| 1．3 高铁电池所适宜的电液体系 | 第9-11页 |
| 1．3．1 少量浓碱水溶液为电解质 | 第9页 |
| 1．3．2 非水溶剂为电液 | 第9-11页 |
| 1．4 高铁电池与其它电池的性能比较 | 第11-12页 |
| 1．5 高铁电池添加剂的研究 | 第12-13页 |
| 1．5．1 提高高铁酸盐还原过程中电荷转移速率和法拉第效率 | 第12-13页 |
| 1．5．2 作为阴极材料的导电剂 | 第13页 |
| 1．5．3 控制放电电压改变阴极放电容量（FG效应） | 第13页 |
| 1．6 高铁电池的结构设想 | 第13-15页 |
| 第二章 固体高铁酸盐的制备 | 第15-20页 |
| 2．1 高铁酸钠的制备方法 | 第15-17页 |
| 2．1．1 干法-高温固相（熔融）反应法 | 第15页 |
| 2．1．2 湿法-浓碱水溶液中次氯酸盐氧化法 | 第15-16页 |
| 2．1．3 电解法-浓碱液中直流电解阳极氧化金属铁电极法 | 第16-17页 |
| 2．2 高铁酸盐的分析方法 | 第17-18页 |
| 2．2．1 砷酸盐法 | 第17页 |
| 2．2．2 铬酸盐法 | 第17页 |
| 2．2．3 分光光度法 | 第17-18页 |
| 2．2．4 循环伏安法 | 第18页 |
| 2．3 固体高铁酸钾的制备与纯化 | 第18-20页 |
| 2．3．1 固体高铁酸钾的制备 | 第18-19页 |
| 2．3．2 固体高铁酸钾的纯化 | 第19页 |
| 2．3．3 分析方法及试剂 | 第19-20页 |
| 第三章 高铁电池的初步研究 | 第20-38页 |
| 3．1 试验 | 第20页 |
| 3．2 结果与讨论 | 第20-38页 |
| 3．2．1 金属负极 | 第20-25页 |
| 3．2．2 集流体与隔膜材料 | 第25-27页 |
| 3．2．3 高铁酸盐的纯度 | 第27-29页 |
| 3．2．4 贮备电池的自放电研究 | 第29-38页 |
| 第四章 固体高铁酸盐的循环伏安研究 | 第38-41页 |
| 4．1 试验 | 第38页 |
| 4．2 结果与讨论 | 第38-41页 |
| 结论 | 第41-43页 |
| 参考文献 | 第43-47页 |
| 致谢 | 第47页 |
