| 1 引言 | 第1-12页 |
| 2 ERP发展历史及其理论 | 第12-21页 |
| 2．1 传统MIS的发展和国内现状 | 第12-13页 |
| 2．1．1 管理信息系统及其发展 | 第12页 |
| 2．1．2 国内MIS现状 | 第12-13页 |
| 2．2 ERP——企业资源计划 | 第13-21页 |
| 2．2．1 企业管理与管理软件的发展与演变 | 第13-18页 |
| 2．2．1．1 企业资源管理系统的内部原理演变 | 第14-18页 |
| 2．2．2 ERP（Enterprise Resource Planning，企业资源计划）基础 | 第18-21页 |
| 2．2．2．1 ERP的定义 | 第19页 |
| 2．2．2．2 ERP的基本思想 | 第19-20页 |
| 2．2．2．3 ERP的功能界定 | 第20页 |
| 2．2．2．4 ERP系统的管理目标 | 第20-21页 |
| 3 电子商务 | 第21-29页 |
| 3．1 电子商务的模式和优势 | 第21页 |
| 3．2 目前企业电子商务的现状 | 第21-22页 |
| 3．3 企业ERP与电子商务整合应用的研究 | 第22-25页 |
| 3．3．1 ERP和电子商务建设中存在的问题 | 第22页 |
| 3．3．2 基于供应链的探讨 | 第22-25页 |
| 3．3．3 二者侧重点的不同 | 第25页 |
| 3．4 ERP与电子商务的整合的体系结构 | 第25-26页 |
| 3．5 XML和电子商务 | 第26-29页 |
| 3．5．1 带有XML的电子商务应用 | 第27-29页 |
| 4 内江峨眉柴油机厂的ERP方案 | 第29-34页 |
| 4．1 内江峨眉柴油机厂MRP Ⅱ模型 | 第29-31页 |
| 4．2 供应链的集成 | 第31-32页 |
| 4．3 内江峨眉柴油机厂ERP与电子商务结合的解决方案 | 第32-33页 |
| 4．4 ERP与电子商务的整合注意的问题 | 第33-34页 |
| 5 内江峨眉柴油机厂MIS系统分析 | 第34-44页 |
| 5．1 内江峨眉柴油机厂情况简介 | 第34页 |
| 5．2 系统物流分析 | 第34-36页 |
| 5．3 ERP系统功能 | 第36-40页 |
| 5．3．1 主生产计划子系统 | 第38-39页 |
| 5．3．2 物料需求计划子系统 | 第39页 |
| 5．3．3 物资供应子系统 | 第39-40页 |
| 5．4 系统体系结构 | 第40-41页 |
| 5．5 系统软件结构 | 第41-44页 |
| 6 系统设计实现 | 第44-63页 |
| 6．1 基础数据 | 第44-48页 |
| 6．1．1 物料的概念和物料数据的设置 | 第44页 |
| 6．1．2 物料清单 | 第44-45页 |
| 6．1．3 BOM的构造方法 | 第45-48页 |
| 6．2 主生产计划（MPS） | 第48-49页 |
| 6．2．1 MPS的对象 | 第48页 |
| 6．2．2 MPS的计算方法 | 第48-49页 |
| 6．3 物料需求计划（MRP） | 第49-54页 |
| 6．3．1 MRP的运算依据 | 第49-50页 |
| 6．3．2 物料需求计划MRP运算方法 | 第50页 |
| 6．3．3 MRP的计算公式 | 第50-51页 |
| 6．3．4 MRP展开实例 | 第51-54页 |
| 6．4 电子商务的一个应用：供应链模块的设计 | 第54-63页 |
| 6．4．1 电子商务的应用需求 | 第54-55页 |
| 6．4．2 实现方案：XML系统 | 第55-56页 |
| 6．4．3 应用实例 | 第56-61页 |
| 6．4．4 XML文档排序的实现 | 第61页 |
| 6．4．5 XML文档查询的实现 | 第61-62页 |
| 6．4．6 基于ASP的万维网综合查询的实现 | 第62-63页 |
| 7 系统运行状况 | 第63-70页 |
| 7．1 物流管理部分模块的运行窗口 | 第63-65页 |
| 7．1．1 BOM表的设计和维护 | 第63页 |
| 7．1．2 物料需求计划模块的设计和实现 | 第63-64页 |
| 7．1．3 库存管理部分的入库综合查询 | 第64-65页 |
| 7．2 电子商务供应链模块 | 第65-70页 |
| 8 结束语 | 第70-71页 |
| 9 致谢 | 第71-72页 |
| 10 参考文献 | 第72-75页 |
| 11 附件 | 第75页 |