动载荷反演问题时域分析理论方法和实验研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-23页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·动态载荷反演问题研究背景 | 第11-12页 |
| ·动载荷反演问题研究进展 | 第12-18页 |
| ·载荷作用位置和时间历程均为未知 | 第13-14页 |
| ·载荷作用位置已知,载荷的时间历程未知 | 第14-17页 |
| ·移动载荷识别 | 第17-18页 |
| ·动态载荷识别研究方法及存在的问题 | 第18-21页 |
| ·本文主要研究内容 | 第21-23页 |
| 2 动载荷反演问题的正则化理论 | 第23-45页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·反演问题的基本概念 | 第23-25页 |
| ·动载荷反演问题的不适定性 | 第25-30页 |
| ·Hadamard意义下的不适定性 | 第25-26页 |
| ·动载荷反演问题不适定性 | 第26-30页 |
| ·动载荷反演问题的正则化求解 | 第30-43页 |
| ·Tikhonov正则化求解 | 第30-33页 |
| ·正则参数的选择策略 | 第33-37页 |
| ·无约束体系动载荷识别数值仿真 | 第37-43页 |
| ·小结 | 第43-45页 |
| 3 基于Markov参数精细计算的动态载荷识别 | 第45-65页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·时域精细积分法的基本思想及常用格式 | 第45-51页 |
| ·结构动力方程的表达形式 | 第45-47页 |
| ·精细积分基本思想 | 第47-49页 |
| ·精细积分常用格式 | 第49-51页 |
| ·基于Markov参数精细计算的动态载荷识别 | 第51-54页 |
| ·动载荷反演的滑动平均模型 | 第51-52页 |
| ·Markov参数的精细计算 | 第52-53页 |
| ·动载荷反演的正则化求解 | 第53-54页 |
| ·数值仿真 | 第54-64页 |
| ·弹簧质量模型 | 第54-58页 |
| ·平面桁架模型 | 第58-64页 |
| ·小结 | 第64-65页 |
| 4 动态载荷识别的参数化求解方法 | 第65-78页 |
| ·引言 | 第65页 |
| ·动载荷的模态空间展开 | 第65-67页 |
| ·动载荷反演的参数化模型 | 第67-69页 |
| ·动载荷反演问题的参数化模型 | 第67-69页 |
| ·参数化反演模型的正则化求解 | 第69页 |
| ·数值仿真 | 第69-76页 |
| ·悬臂梁模型 | 第69-73页 |
| ·空间框架模型 | 第73-76页 |
| ·小结 | 第76-78页 |
| 5 动载荷识别的灵敏度分析方法 | 第78-93页 |
| ·引言 | 第78页 |
| ·结构动载荷反演问题灵敏度分析 | 第78-81页 |
| ·动载荷反演灵敏度分析模型 | 第78-80页 |
| ·灵敏度分析模型的收敛性证明 | 第80-81页 |
| ·灵敏度分析模型的正则化求解 | 第81页 |
| ·基于精细计算的动载荷反演灵敏度分析模型 | 第81-83页 |
| ·数值仿真 | 第83-91页 |
| ·集中质量模型 | 第83-87页 |
| ·平面框架模型 | 第87-90页 |
| ·平面桁架模型 | 第90-91页 |
| ·小结 | 第91-93页 |
| 6 动载荷反演问题实验研究及其工程应用 | 第93-116页 |
| ·引言 | 第93页 |
| ·实验设备及技术流程 | 第93-96页 |
| ·动态载荷识别实验原理 | 第96页 |
| ·动态载荷识别实验设计与实施 | 第96-108页 |
| ·基于精细建模的动态载荷识别实验研究 | 第96-100页 |
| ·参数化求解法动态载荷识别实验研究 | 第100-105页 |
| ·动载荷反演问题灵敏度分析法实验研究 | 第105-108页 |
| ·动载荷识别技术在高速运载工具中的应用 | 第108-115页 |
| ·工程背景 | 第108-109页 |
| ·工程意义及技术路线 | 第109页 |
| ·动载荷识别技术软件工具箱 | 第109-111页 |
| ·高速运载工具动载荷别研究 | 第111-115页 |
| ·小结 | 第115-116页 |
| 结论 | 第116-118页 |
| 参考文献 | 第118-129页 |
| 创新点摘要 | 第129-130页 |
| 攻读博士学位期间发表学术论文情况 | 第130-131页 |
| 致谢 | 第131-133页 |
| 作者简介 | 第133-135页 |
