红菱煤矿北三采区高速公路下保护煤柱开采方案研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1. 绪论 | 第9-16页 |
| ·论文的研究目的及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·论文主要研究内容 | 第13-14页 |
| ·论文的技术路线 | 第14-16页 |
| 2. 红菱煤矿高速公路下开采方案设计 | 第16-31页 |
| ·红菱煤矿矿井概况 | 第16-19页 |
| ·矿井交通位置 | 第16页 |
| ·自然地理 | 第16-17页 |
| ·矿井开拓方式及回采工艺 | 第17页 |
| ·北三采区概况 | 第17-19页 |
| ·高速公路正常运行允许变形分析 | 第19-20页 |
| ·高速公路下开采的要求 | 第20-24页 |
| ·建筑物下的开采原则 | 第20-22页 |
| ·高速公路下开采的技术原则及可采用的开采方法 | 第22-24页 |
| ·高速公路下开采方法的选择 | 第24-29页 |
| ·条带开采的地表移动与变形特点 | 第24-25页 |
| ·条带开采技术条件 | 第25-29页 |
| ·红菱煤矿公路下开采方案的提出 | 第29-31页 |
| 3 红菱煤矿公路下开采的地表沉陷预计 | 第31-47页 |
| ·地表沉陷预计概述 | 第31页 |
| ·地表移动和变形预测方法选择 | 第31-33页 |
| ·概率积分法预计 | 第33-45页 |
| ·概率积分法预计计算方法 | 第33-36页 |
| ·预计参数的确定 | 第36-38页 |
| ·条带开采方案预计 | 第38-45页 |
| ·结果分析 | 第45-47页 |
| 4 条带开采数值模拟 | 第47-70页 |
| ·FLAC3D 概述 | 第47-51页 |
| ·FLAC3D 程序本构模型 | 第47-48页 |
| ·FLAC 程序基本原理简介及求解问题的一般方法 | 第48-49页 |
| ·有限差分基本方程 | 第49页 |
| ·显式的时程方案 | 第49-50页 |
| ·求解问题的一般方法 | 第50-51页 |
| ·建立有限差分模型 | 第51-54页 |
| ·建立 FLAC3D 数值模型 | 第51-52页 |
| ·定义物理条件 | 第52-53页 |
| ·网格密度控制和单元划分 | 第53-54页 |
| ·求解过程 | 第54-55页 |
| ·煤层开挖方法 | 第54页 |
| ·监控变量 | 第54-55页 |
| ·地表下沉数值模拟 | 第55-62页 |
| ·地表水平移动数值模拟 | 第62-65页 |
| ·预计结果对比 | 第65-69页 |
| ·结果分析 | 第69-70页 |
| 5 结论与展望 | 第70-72页 |
| ·结论 | 第70-71页 |
| ·展望 | 第71-72页 |
| 攻读学位期间已发表的学术论文及科研活动 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
