国内主要航运中心竞争力的评价研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-14页 |
| ·研究思路及内容 | 第14-16页 |
| ·本文研究思路 | 第14-15页 |
| ·本文研究内容 | 第15-16页 |
| ·本文的主要工作 | 第16-17页 |
| 第2章 航运中心竞争力的界定 | 第17-30页 |
| ·世界航运中心的发展模式与趋势 | 第17-20页 |
| ·航运中心的概念 | 第17-18页 |
| ·世界航运中心的发展模式 | 第18-19页 |
| ·世界航运中心的发展趋势 | 第19-20页 |
| ·国内航运中心的主要分布 | 第20-23页 |
| ·南部的珠江三角洲区域 | 第20-21页 |
| ·东部的长江三角洲区域 | 第21-22页 |
| ·北部的环渤海区域 | 第22-23页 |
| ·航运中心竞争力的内涵 | 第23-27页 |
| ·竞争的内涵 | 第23页 |
| ·竞争力的内涵 | 第23页 |
| ·航运中心竞争力的内涵 | 第23-24页 |
| ·航运中心竞争力的要素 | 第24-25页 |
| ·航运中心竞争力的特点 | 第25-27页 |
| ·航运中心竞争力的研究意义 | 第27-30页 |
| ·有助于促进航运中心的快速发展 | 第28页 |
| ·有助于指导航运中心的合理投资 | 第28页 |
| ·有助于提升航运中心的积聚能力 | 第28页 |
| ·有助于协调航运中心的周边资源 | 第28-29页 |
| ·有助于合理航运中心的战略规划 | 第29-30页 |
| 第3章 航运中心竞争力评价指标体系的构建 | 第30-36页 |
| ·航运中心竞争力评价模型的选择 | 第30-32页 |
| ·各种评价模型的分析比较 | 第30-31页 |
| ·评价模型的确定 | 第31-32页 |
| ·航运中心竞争力评价体系的构建 | 第32-36页 |
| ·航运中心竞争力评价指标体系选取的原则 | 第32-33页 |
| ·航运中心竞争力指标体系的构建 | 第33-36页 |
| 第4章 国内主要航运中心竞争力的评价 | 第36-46页 |
| ·构造比较判断矩阵 | 第36-37页 |
| ·各指标相对总目标的权重 | 第37-38页 |
| ·判断矩阵的一致性检验 | 第38-41页 |
| ·国内主要航运中心综合竞争力指数 | 第41-44页 |
| ·评价结果分析 | 第44-46页 |
| 第5章 提升我国航运中心竞争力的建议 | 第46-58页 |
| ·合理的整体规划 | 第46-51页 |
| ·明确北部航运中心 | 第47-49页 |
| ·建设西部航运中心 | 第49-50页 |
| ·完善东部、南部航运中心 | 第50-51页 |
| ·正确的分工定位 | 第51-53页 |
| ·结合区域经济特点 | 第51-52页 |
| ·树立可持续发展观 | 第52-53页 |
| ·强大的支撑产业 | 第53-56页 |
| ·加强基础设施建设 | 第53-54页 |
| ·完善交通网络建设 | 第54页 |
| ·提高服务和管理水平 | 第54-55页 |
| ·推动信息化建设 | 第55-56页 |
| ·积极的经济合作 | 第56页 |
| ·有力的政策扶持 | 第56-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 研究生履历 | 第63页 |
