车辆监控系统中协议解析与构造技术研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-13页 |
| ·车辆监控系统国内外研究现状 | 第7-8页 |
| ·国外研究现状 | 第7-8页 |
| ·国内研究现状 | 第8页 |
| ·系统扩展性分析 | 第8-9页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·协议解析构造存在的问题 | 第9-10页 |
| ·重构与设计模式的提出 | 第10-11页 |
| ·论文的研究内容 | 第11-13页 |
| 2 车辆监控系统及协议解析构造器 | 第13-23页 |
| ·系统总体结构及相关技术 | 第13-18页 |
| ·车辆监控系统的监控特点 | 第13-14页 |
| ·车辆终端监控器 | 第14-15页 |
| ·通信网络 | 第15-16页 |
| ·数据服务中心(DSC) | 第16-17页 |
| ·数据库部分 | 第17页 |
| ·业务展示部分 | 第17-18页 |
| ·数据服务中心(DSC)总体结构及设计 | 第18-21页 |
| ·DSC的总体结构 | 第18-20页 |
| ·数据处理模块的设计 | 第20-21页 |
| ·协议解析构造器 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 协议及其解析与构造 | 第23-37页 |
| ·协议的相关概念 | 第23-29页 |
| ·协议 | 第23-24页 |
| ·TCP/IP协议 | 第24-27页 |
| ·数据信息协议 | 第27-29页 |
| ·可重构协议设计 | 第29-32页 |
| ·协议解析与构造 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 4 软件重构和设计模式 | 第37-47页 |
| ·软件重构 | 第37-39页 |
| ·重构的定义 | 第37-38页 |
| ·重构的时机和方法 | 第38-39页 |
| ·设计模式 | 第39-43页 |
| ·设计原则 | 第39-40页 |
| ·设计模式 | 第40-41页 |
| ·23种设计模式及分类 | 第41-43页 |
| ·Singleton模式在网络通信模块的应用 | 第43-45页 |
| ·网络通信模块 | 第43-44页 |
| ·Singleton模式实现 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 5 XML驱动技术及协议解析构造器实现 | 第47-67页 |
| ·XML及其应用 | 第47-50页 |
| ·XML及其相关技术 | 第47-49页 |
| ·XML解析技术 | 第49-50页 |
| ·XML驱动开发 | 第50-51页 |
| ·用 XML文档表示协议 | 第51-60页 |
| ·协议的层次结构 | 第51-52页 |
| ·XML框架设计 | 第52-58页 |
| ·Version 2.0协议对应的XML文档 | 第58-60页 |
| ·协议解析构造器的设计 | 第60-65页 |
| ·协议解析流程分析 | 第60-62页 |
| ·设计模式的应用 | 第62-64页 |
| ·性能改进分析 | 第64-65页 |
| ·二次解析的简单介绍 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 6 结语 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-72页 |
