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武汉市客运出租汽车运力发展规模研究

摘要第1-5页
Abstract第5-10页
第1章 绪论第10-20页
   ·选题的背景及问题的提出第10-11页
   ·研究的目的及意义第11-12页
   ·国内外研究现状第12-16页
     ·国内研究概述第12-15页
     ·国外研究综述第15-16页
     ·当前研究存在的问题第16页
   ·研究的主要内容、方法和技术路线第16-20页
     ·主要研究内容第16-17页
     ·研究方法第17-18页
     ·技术路线第18-20页
第2章 武汉市客运出租汽车运力发展现状分析第20-26页
   ·市场概述第20-21页
   ·行业管理第21-24页
     ·建立相关的行业管理规范第21页
     ·完善管理体制第21-22页
     ·规范经营权的有偿使用第22页
     ·改善出租汽车的运营环境第22-23页
     ·加快交通信息化建设第23-24页
   ·经营模式第24页
   ·存在问题第24-26页
     ·出租汽车“量”的发展不够第24-25页
     ·车型结构不尽合理第25页
     ·出租汽车市场环境亟待整治第25页
     ·出租汽车营运规范不够第25-26页
第3章 客运出租汽车运力规模影响因素分析第26-32页
   ·社会经济发展因素第26-28页
     ·社会经济发展水平第26页
     ·城市人口数量第26页
     ·居民收入水平第26-27页
     ·城市规模和城市化水平第27页
     ·城市用地形态第27页
     ·城市布局与自然条件第27-28页
   ·交通设施与方式因素第28-29页
     ·城市交通基础设施第28页
     ·出行方式选择第28页
     ·城市公交服务质量第28-29页
     ·其它交通方式第29页
   ·交通政策因素第29-30页
     ·国家宏观控制政策第29页
     ·地方政府政策第29-30页
     ·经济投资政策第30页
   ·其他因素第30-32页
     ·价格水平第30页
     ·油价第30-31页
     ·旅游资源第31页
     ·文体会展等大型活动第31-32页
第4章 武汉市客运出租汽车运力规模预测第32-59页
   ·市场运营参数第32-33页
   ·运行系统分析第33-37页
     ·生灭过程分析第33-34页
     ·随机过程理论应用第34-36页
     ·模型说明第36-37页
   ·时间序列法预测第37-43页
     ·灰色模型预测第37-41页
     ·指数平滑法预测第41-43页
   ·运输需求影响因素预测第43-51页
     ·线性回归预测模型第43-50页
     ·非线性回归预测第50-51页
   ·神经网络法预测第51-55页
     ·神经网络基本原理第51-53页
     ·模型应用第53-55页
   ·预测结果比较与确定第55-59页
     ·各种预测方法技术性能比较第55-56页
     ·预测结果确定第56-59页
第5章 武汉市客运出租汽车发展规模与服务评价第59-72页
   ·评价方法选择第59页
   ·武汉市客运出租汽车合理发展规模评价第59-65页
     ·层次分析法基本原理与步骤第59-61页
     ·运力规模影响指标体系的建立第61-62页
     ·行业发展规模层次分析评价第62-65页
   ·武汉市客运出租汽车行业服务质量评价第65-71页
     ·模糊综合评价原理第65页
     ·模糊综合评价步骤第65-67页
     ·模糊综合评价法应用第67-71页
   ·评价总结第71-72页
第6章 对策与建议第72-77页
   ·确立公正的管制决策程序第72页
   ·加强行业市场调查第72-73页
   ·实行总量调控,保持行业稳定第73页
   ·从严查处非法运营问题,保护经营者合法权益第73-74页
   ·针对不同需求,科学优化车型结构第74页
   ·保证服务质量和安全水平第74页
   ·借助现代化信息技术手段,提高营运效率第74-75页
   ·逐步加快转变服务方式第75-77页
第7章 结论与展望第77-79页
   ·结论第77-78页
   ·展望第78-79页
参考文献第79-82页
致谢第82-83页
攻读硕士学位期间发表的学术论文及参研项目第83页

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