基于ZigBee的列车检修系统手持机软件的研究与设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-22页 |
| ·概述 | 第7-8页 |
| ·ZigBee技术 | 第8-14页 |
| ·ZigBee技术概述 | 第8-10页 |
| ·ZigBee协议栈 | 第10-11页 |
| ·ZigBee节点类型 | 第11-12页 |
| ·ZigBee网络拓扑形式 | 第12-14页 |
| ·嵌入式系统的相关理论 | 第14-20页 |
| ·嵌入式系统的特点 | 第14-16页 |
| ·嵌入式系统的开发模式 | 第16-17页 |
| ·嵌入式系统软件的设计方法 | 第17-20页 |
| ·本文的研究内容及方法 | 第20-21页 |
| ·本文结构安排 | 第21-22页 |
| 第二章 列检系统平台分析 | 第22-30页 |
| ·现场检车业务流程 | 第22-23页 |
| ·列检系统功能需求 | 第23-24页 |
| ·列检系统总体方案 | 第24-26页 |
| ·硬件环境 | 第26-27页 |
| ·软件平台 | 第27-29页 |
| ·软件工具 | 第27页 |
| ·ZigBee协议栈API | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 基于事件驱动模型的软件研究与设计 | 第30-55页 |
| ·基于事件驱动模型的软件总体架构 | 第30-31页 |
| ·软件系统的DARTS规划 | 第31-35页 |
| ·关键任务模块的研究与设计 | 第35-54页 |
| ·用户接口任务模块 | 第35-41页 |
| ·菜单管理模块 | 第41-44页 |
| ·屏幕显示模块 | 第44-47页 |
| ·存储服务 | 第47-50页 |
| ·输入法任务模块 | 第50-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 基于ZigBee的数据通信实现过程 | 第55-68页 |
| ·ZigBee网络的组建 | 第55-56页 |
| ·系统初始化 | 第55页 |
| ·网络拓扑更新 | 第55-56页 |
| ·通信协议设计 | 第56-59页 |
| ·ZigBee协议中的帧格式 | 第56-57页 |
| ·应用层通信协议 | 第57-59页 |
| ·数据传送 | 第59-67页 |
| ·设备描述 | 第59-60页 |
| ·ZigBee网络节点间传送数据 | 第60-63页 |
| ·基站与上位机之间的串口通信 | 第63-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 系统测试与分析 | 第68-73页 |
| ·应用软件部分 | 第68-70页 |
| ·软件测试原理 | 第68-69页 |
| ·测试和分析过程及结果 | 第69-70页 |
| ·数据通信部分 | 第70-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 总结与展望 | 第73-75页 |
| ·全文总结 | 第73-74页 |
| ·展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第81页 |
