| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-17页 |
| ·研究背景 | 第12-14页 |
| ·我国人口老龄化的压力 | 第12-13页 |
| ·城市交通系统的主导—公交系统 | 第13-14页 |
| ·本领域的研究现状 | 第14-15页 |
| ·国外针对老龄群体的设计研究与实践 | 第14-15页 |
| ·国内针对老龄群体的设计研究与实践 | 第15页 |
| ·研究意义 | 第15-16页 |
| ·课题研究的方法与框架 | 第16-17页 |
| 第2章 沈阳市人口老龄化及经济、公共交通发展状况 | 第17-20页 |
| ·老年人及其相关概念界定 | 第17页 |
| ·老年人定义 | 第17页 |
| ·老年人阶段划分 | 第17页 |
| ·沈阳市人口老龄化发展概况 | 第17-19页 |
| ·沈阳市人口老龄化现状 | 第17-18页 |
| ·沈阳市人口老龄化发展趋势 | 第18-19页 |
| ·沈阳市经济及公共交通发展概况 | 第19-20页 |
| ·沈阳市经济发展趋势 | 第19页 |
| ·沈阳市公共交通的现状情况 | 第19-20页 |
| 第3章 为老龄群体考虑的公共交通标识设计要素分析 | 第20-45页 |
| ·文字对导示信息传达的准确性影响 | 第20-26页 |
| ·老年人识别文字的生理特征 | 第20-21页 |
| ·适合老龄群体识别的文字特征 | 第21-24页 |
| ·文字在公共交通标识设计中的应用 | 第24-26页 |
| ·色彩的直观性 | 第26-31页 |
| ·老年人的色彩辨别能力 | 第26-28页 |
| ·色彩对老年人的心理作用 | 第28-29页 |
| ·公共交通标识设计中色彩的应用 | 第29-31页 |
| ·图形符号的简明、易懂性 | 第31-35页 |
| ·老龄群体对图形符号的辨识度 | 第32-33页 |
| ·图形符号在公共交通标识设计中的应用 | 第33-35页 |
| ·材料是导示信息传达的基础 | 第35-37页 |
| ·材料的特性及对老年人的心理作用 | 第35-37页 |
| ·在公共交通标识设计中材料的选择 | 第37页 |
| ·位置的选择决定导示信息传达的流畅度 | 第37-39页 |
| ·适合老龄群体的位置高度 | 第37-39页 |
| ·在公共交通标识设计中位置的选择 | 第39页 |
| ·采光对导示信息传达准确度的影响 | 第39-41页 |
| ·老龄群体的光适应能力 | 第40页 |
| ·在公共交通标识设计中光的运用 | 第40-41页 |
| ·声音的辅助性 | 第41-42页 |
| ·老龄群体的听力特点 | 第41页 |
| ·声音在公共交通标识设计中的应用形式 | 第41-42页 |
| ·为老龄群体考虑的公共交通标识设计的新选择——公交电子站牌 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第4章 针对沈阳市老龄群体的公共交通导示设计 | 第45-56页 |
| ·设计对象 | 第45页 |
| ·设计范围 | 第45页 |
| ·沈阳市天气情况 | 第45页 |
| ·针对沈阳市老龄群体的公共交通导示牌设计要素分析 | 第45-54页 |
| ·沈阳市老龄群体易于识别的文字特征 | 第46-48页 |
| ·沈阳市老龄群体易于辨识的色彩 | 第48-49页 |
| ·符合沈阳市老龄群体心理特征的图形符号 | 第49-50页 |
| ·适应沈阳市环境特点及老年人心理特征的材料选择 | 第50-51页 |
| ·符合沈阳市老年人生理特征的位置设置 | 第51-53页 |
| ·采光 | 第53-54页 |
| ·公交电子站牌 | 第54-56页 |
| 结论 | 第56-58页 |
| 附录Ⅰ 毕业设计作品 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 攻读硕士期间发表(含录用)的学术论文 | 第62页 |