地铁地下空间功能与可开发商业空间研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-27页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第11-14页 |
| ·关注地铁地下空间开发利用的必要性 | 第11-12页 |
| ·城市地下空间的规划原则 | 第12页 |
| ·本论文研究的意义 | 第12-14页 |
| ·国外地下空间开发利用的现状 | 第14-18页 |
| ·我国地下空间的现状及问题 | 第18-25页 |
| ·我国地铁地下空间的现状 | 第18-24页 |
| ·地下空间利用存在的问题 | 第24-25页 |
| ·论文研究目标 | 第25页 |
| ·论文研究内容 | 第25-27页 |
| 第2章 地铁地下空间 | 第27-31页 |
| ·综合交通空间 | 第27-29页 |
| ·交通换乘 | 第27-28页 |
| ·结合地下停车综合开发 | 第28页 |
| ·地下通道及出入口 | 第28-29页 |
| ·地下商业空间 | 第29-30页 |
| ·地铁商业分类 | 第29-30页 |
| ·市政公建空间 | 第30-31页 |
| 第3章 地铁地下空间与地下商业空间的联系 | 第31-33页 |
| ·地铁地下空间和地下商业空间客流互补 | 第31页 |
| ·地铁施工形成的关联空间 | 第31页 |
| ·地铁地下空间与地下商业空间互为可持续发展 | 第31页 |
| ·地铁通道和地面地下商业空间的无缝衔接 | 第31-32页 |
| ·组织疏解地面地下交通 | 第32-33页 |
| 第4章 枢纽内部客流交通组织评价 | 第33-60页 |
| ·轨道交通衔接的模式和客流特点 | 第33-35页 |
| ·地下过街道 | 第33-34页 |
| ·连接通道 | 第34页 |
| ·换乘通道 | 第34页 |
| ·地下车库 | 第34-35页 |
| ·交通衔接服务圈特性 | 第35-36页 |
| ·影响客流换乘量的因素 | 第36-53页 |
| ·交通换乘量分析的基本思路 | 第36-40页 |
| ·枢纽内部客流交通组织评价 | 第40-46页 |
| ·不同类型地铁站点的客流换乘方式比例 | 第46-53页 |
| ·城市轨道交通与其他交通方式衔接的客流特性 | 第53-60页 |
| ·不同交通功能站点的客流比较 | 第55-56页 |
| ·与其他交通方式衔接客流比较 | 第56-60页 |
| 第5章 地下商业空间开发 | 第60-69页 |
| ·地铁地下空间开发的商业价值 | 第61-63页 |
| ·地铁地下空间商业开发 | 第63-66页 |
| ·地铁站地下商业总体预测 | 第63-66页 |
| ·交通和商业功能并重的开发 | 第66页 |
| ·地下商业街 | 第66页 |
| ·地铁车站商场 | 第66页 |
| ·商业功能为主的开发 | 第66-67页 |
| ·地下商场 | 第66-67页 |
| ·商厦地下室 | 第67页 |
| ·地下商业空间开发的经济分析 | 第67-69页 |
| ·地下商业空间的开发成本及其影响因素 | 第67-68页 |
| ·结合地铁建设开发的经济分析 | 第68页 |
| ·开发中应当注意的问题 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-77页 |
