基于GIS的机场雷达视域分析与精度分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究现状 | 第10-14页 |
| ·研究的目的与意义 | 第14页 |
| ·研究的技术路线 | 第14-15页 |
| ·文章的组织 | 第15-16页 |
| 第一章 通视性分析原理 | 第16-21页 |
| ·通视性结构 | 第16-17页 |
| ·通视性计算算法 | 第17-20页 |
| ·连续通视性结构的计算 | 第17-18页 |
| ·离散通视性结构的计算 | 第18-20页 |
| ·基于GIS 的通视性应用分析 | 第20-21页 |
| 第二章 系统关键技术 | 第21-31页 |
| ·DEM 分类及生成方法 | 第21-26页 |
| ·数字高程模型及分类 | 第21-22页 |
| ·数字高程模型的生成 | 第22-26页 |
| ·DEM 数据来源 | 第22-23页 |
| ·DEM 构建方式 | 第23-25页 |
| ·格网DEM 建立 | 第25-26页 |
| ·模型的建立 | 第26-31页 |
| ·通视分析建模原理及方法 | 第26-28页 |
| ·精度分析建模原理与方法 | 第28-31页 |
| 第三章 机场视域分析与精度分析系统研究 | 第31-36页 |
| ·系统的设计目标 | 第31页 |
| ·系统的总体设计 | 第31-34页 |
| ·系统的设计流程 | 第31-33页 |
| ·系统的主要功能 | 第33-34页 |
| ·系统的开发运行环境及开发工具的选择 | 第34-36页 |
| ·系统开发的实现方式 | 第34-35页 |
| ·系统开发运行环境及开发工具 | 第35-36页 |
| 第四章 系统的实现 | 第36-53页 |
| ·位置分析 | 第36页 |
| ·用户界面 | 第36-37页 |
| ·空间数据图层划分 | 第37-40页 |
| ·系统主要功能实现 | 第40-53页 |
| ·GIS 的基本功能 | 第40-42页 |
| ·通视分析功能 | 第42-50页 |
| ·精度分析功能 | 第50-53页 |
| 第五章 结论 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-60页 |
| 发表论文及科研情况 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
