首页--交通运输论文--公路运输论文--道路工程论文--路基、路面工程论文--路基工程论文

超软超深地基沉降预测研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-10页
第一章 绪论第10-20页
   ·研究背景第10-11页
   ·研究目的及意义第11-12页
   ·国内外研究现状第12-19页
     ·软土地基沉降计算的发展第12-14页
     ·软土地基沉降的计算方法研究现状第14-17页
     ·软土地基沉降预测方法研究现状第17-19页
   ·本文主要研究的内容第19-20页
第二章 超软超深地基沉降机理分析第20-29页
   ·软土的分类及其定义第20-22页
   ·超软超深地基沉降机理第22-25页
     ·土体压缩变形原理第22-23页
     ·软土地基沉降机理模型第23-24页
     ·超软超深地基的沉降机理第24-25页
   ·超软超深软土的变形特性第25-26页
   ·影响超软超深地基沉降的因素第26-29页
第三章 超软超深地基沉降曲线拟合及预测研究第29-52页
   ·概述第29-31页
     ·研究场地工程地质条件第29页
     ·软土层工程试验参数第29-31页
   ·路基沉降与稳定观测实施第31-34页
     ·沉降板的埋设第31-33页
     ·基准点的选址及转置第33-34页
     ·观测频率第34页
   ·监测数据分析第34-40页
     ·浅层沉降数据分析第34-39页
     ·深层分层沉降数据分析第39-40页
   ·超软超深地基沉降数据曲线预测第40-49页
     ·指数曲线法第40-43页
     ·双曲线法第43-46页
     ·Asaoca 法第46-49页
   ·适用性分析第49-50页
   ·本章小结第50-52页
第四章 超软超深地基沉降灰色预测研究第52-68页
   ·概述第52-53页
   ·灰色预测模型第53-58页
     ·灰色模型第53-54页
     ·灰色模型在沉降预测中的应用第54页
     ·沉降计算的理论值与灰色模型计算值之间的联系第54-55页
     ·GM(1,1)模型第55-58页
   ·精度检验第58-59页
     ·残差检验第58页
     ·关联度检验第58页
     ·后验差检验第58-59页
   ·灰色预测改进法第59-66页
     ·滑动平均法第60-62页
     ·灰色 Verhulst 修正模型第62-64页
     ·等维信息 GM (1, 1)模型 (新陈代谢模型 )第64-66页
   ·灰色预测结果分析第66-67页
   ·本章小结第67-68页
第五章 地基沉降 FLAC 建模分析第68-82页
   ·FLAC 软件概述第68-71页
     ·FLAC 软件的基本原理第68-70页
     ·FLAC 建模方法第70-71页
   ·摩尔—库仑本构模型第71-75页
     ·摩尔一库仑模型的选择第71-72页
     ·摩尔一库仑模型增量弹性法则第72页
     ·摩尔—库仑模型屈服函数和势函数第72-73页
     ·摩尔一库仑模型塑性修正第73-75页
   ·FLAC 软件建模计算第75-80页
     ·模型的建立第75-77页
     ·计算结果及分析第77-80页
   ·结果差异分析第80-81页
   ·本章小结第81-82页
结论与展望第82-84页
致谢第84-85页
参考文献第85-89页
附录(攻读硕士学位期间发表的论文)第89页

论文共89页,点击 下载论文
上一篇:透水性沥青混合料耐久性研究
下一篇:隧道现场施工监控量测数据分析中回归模型的选择与优化