自由落体制动器动态仿真及热平衡分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| ·强夯机综述 | 第9-11页 |
| ·强夯概述 | 第9页 |
| ·强夯机的发展现状 | 第9-10页 |
| ·连续强夯概述 | 第10-11页 |
| ·研究背景与意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·离合器技术发展现状 | 第11-13页 |
| ·离合器热负荷研究现状 | 第13-15页 |
| ·研究内容与方法 | 第15-16页 |
| 2 自由落体卷扬机 | 第16-31页 |
| ·自由落体卷扬机概述 | 第16-18页 |
| ·结构组成 | 第16页 |
| ·工作原理 | 第16-18页 |
| ·自由落体制动器作用机理研究 | 第18-29页 |
| ·自由落体制动器概述 | 第18-19页 |
| ·摩擦片间油膜制动机理分析 | 第19-29页 |
| ·摩擦片摩擦制动机理分析 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 3 卷扬动态制动过程分析 | 第31-48页 |
| ·夯锤下落过程的卷扬动态分析 | 第31-33页 |
| ·最佳制动 | 第32页 |
| ·超前制动 | 第32-33页 |
| ·滞后制动 | 第33页 |
| ·夯锤落地后卷扬动态分析 | 第33-34页 |
| ·最佳制动 | 第33页 |
| ·滞后制动 | 第33-34页 |
| ·制动过程出绳量 | 第34-47页 |
| ·夯锤接地速度 | 第34-42页 |
| ·试验出绳量 | 第42-44页 |
| ·最佳制动时机 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 4 制动器热平衡数值仿真 | 第48-77页 |
| ·计算流体力学概述 | 第48-55页 |
| ·流体运动的描述 | 第48页 |
| ·流体多维流动基本控制方程 | 第48-50页 |
| ·湍流特性及数学描述 | 第50-52页 |
| ·传热学理论基础 | 第52-53页 |
| ·CFD数值传热求解方法概述 | 第53-55页 |
| ·制动器热平衡仿真 | 第55-67页 |
| ·制动器模型建立 | 第55-57页 |
| ·制动器网格划分 | 第57-59页 |
| ·制动器仿真定义 | 第59-67页 |
| ·仿真结果 | 第67-72页 |
| ·最佳冷却油量 | 第72-75页 |
| ·仿真条件定义 | 第72-73页 |
| ·仿真结果 | 第73-74页 |
| ·理论最佳油量 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 结论 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
