临港产业集聚对城市土地利用和交通需求影响

摘要	第1-6页
Abstract	第6-9页
第1章 绪论	第9-12页
·研究背景	第9页
·研究目的和意义	第9-10页
·研究内容和主要框架	第10-12页
第2章 临港产业集聚	第12-27页
·主要的产业集群理论	第12-14页
·临港产业集聚	第14-16页
·临港产业内涵与分类	第14-15页
·临港产业集聚定义与特点	第15-16页
·临港产业集聚程度分析	第16-22页
·临港产业集聚程度指标选择	第16-19页
·临港产业集聚程度方法概述	第19-22页
·大连市临港产业集聚程度分析	第22-27页
·数据采集与说明	第22-23页
·主成分分析法对大连临港产业集聚程度进行分析	第23-27页
第3章 企业在临港区位选址行为分析	第27-34页
·选址理论概述	第27-30页
·选址喜好理论	第27页
·选址倾向论	第27-28页
·聚集理论	第28页
·市场范围论	第28-29页
·商圈理论	第29-30页
·模型建立	第30-31页
·大连市企业搬迁选址行为分析	第31-34页
第4章 城市土地利用和交通需求影响	第34-51页
·土地利用内涵及模型介绍	第34-43页
·城市土地利用	第34页
·城市土地利用的模型化	第34-35页
·城市土地利用模型	第35-43页
·城市土地利用与城市交通相互关系	第43-46页
·土地利用变化对城市交通需求影响分析	第46-51页
·基于函数模型法的发生/集中交通量预测	第46-47页
·分布交通量需求预测	第47-49页
·交通量分配	第49-51页
第5章 实证分析	第51-62页
·大连市临港工业区建设现状	第51-53页
·临港工业园区建设对大连市土地利用影响	第53-56页
·临港产业集聚对大连市交通需求影响	第56-62页
结论与展望	第62-63页
参考文献	第63-65页
致谢	第65页