MQ250变速器齿轮误差对噪声影响作用分析研究
| 提要 | 第1-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-17页 |
| ·引言 | 第7页 |
| ·国内外研究状况 | 第7-15页 |
| ·汽车变速器振动噪声研究现状 | 第7-12页 |
| ·变速器齿轮振动噪声研究现状 | 第12-14页 |
| ·齿轮振动噪声计算与评价 | 第14-15页 |
| ·齿轮噪声分析的研究意义 | 第15页 |
| ·本论文的主要研究内容和研究方法 | 第15-17页 |
| 第2章 汽车变速器齿轮噪声分析方法 | 第17-26页 |
| ·多元回归模型理论 | 第17-19页 |
| ·多元线性回归模型的最小二乘估计 | 第19-20页 |
| ·多重共线性的影响和诊断 | 第20-21页 |
| ·消除多重共线性的方法 | 第21-22页 |
| ·岭回归分析 | 第22-25页 |
| ·岭估计的定义 | 第22页 |
| ·岭迹分析 | 第22-24页 |
| ·岭参数k 的选择 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 齿轮误差与噪声试验研究 | 第26-39页 |
| ·汽车变速器噪声机理分析 | 第26-27页 |
| ·齿轮振动噪声机理分析 | 第27-29页 |
| ·变速器噪声分析系统 | 第29-30页 |
| ·同步旋转的阶次分析 | 第30-32页 |
| ·汽车变速器噪声试验 | 第32-34页 |
| ·齿轮噪声检测试验分析 | 第34-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 齿轮误差单因素对噪声影响的研究 | 第39-50页 |
| ·齿形角误差对噪声的影响 | 第39-41页 |
| ·齿向角误差对噪声的影响 | 第41-42页 |
| ·齿廓形状偏差对噪声的影响 | 第42-43页 |
| ·螺旋线形状偏差对噪声的影响 | 第43-44页 |
| ·基节误差对噪声的影响 | 第44-45页 |
| ·周节积累误差对噪声的影响 | 第45-46页 |
| ·相邻周节误差对噪声的影响 | 第46-47页 |
| ·径向跳动误差对噪声的影响 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第5章 齿轮噪声预测模型研究 | 第50-65页 |
| ·齿轮噪声回归模型的建立 | 第50-58页 |
| ·齿轮噪声模型参数的选择 | 第50-51页 |
| ·齿轮噪声模型数据处理 | 第51-52页 |
| ·确定齿轮噪声模型的数学形式 | 第52-53页 |
| ·齿轮噪声预测模型的建立 | 第53-54页 |
| ·齿轮噪声模型的检验 | 第54-58页 |
| ·齿轮噪声岭回归预测模型 | 第58-62页 |
| ·齿轮噪声岭回归模型的建立 | 第59-62页 |
| ·齿轮噪声值的预测 | 第62页 |
| ·齿轮噪声模型的试验验证 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第6章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 摘要 | 第71-73页 |
| ABSTRACT | 第73-75页 |
