钢管混凝土结构梁柱节点受力性能试验研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
致谢 | 第7-14页 |
第一章 绪论 | 第14-21页 |
·课题背景 | 第14页 |
·钢管混凝土结构的基本理论 | 第14-15页 |
·钢管混凝土结构分类 | 第14-15页 |
·钢管混凝土结构工作原理 | 第15页 |
·钢管混凝土结构的技术经济效益 | 第15-16页 |
·结构的优越性 | 第15-16页 |
·施工速度快,缩短了建设周期 | 第16页 |
·材料消耗少,成本低 | 第16页 |
·钢管混凝土结构的研究方向 | 第16-17页 |
·新型钢管混凝土结构 | 第16页 |
·高性能材料 | 第16-17页 |
·‘节点性能 | 第17页 |
·钢管混凝土结构体系抗震性能的研究 | 第17页 |
·耐火性能的研究 | 第17页 |
·钢管混凝土理论在国外发展概括 | 第17-18页 |
·钢管混凝土理论在国内发展概况 | 第18页 |
·本文的研究目的、意义及应用前景及试验方案 | 第18-19页 |
·本文的主要内容和工作安排 | 第19-21页 |
·本文研究的主要内容 | 第19-20页 |
·本文内容安排 | 第20-21页 |
第二章 钢管混凝土结构梁柱节点性能 | 第21-29页 |
·引言 | 第21页 |
·钢管混凝土柱-钢梁节点形式 | 第21-23页 |
·铰接节点 | 第21页 |
·半刚性节点 | 第21页 |
·刚性节点 | 第21页 |
·节点形式介绍 | 第21-23页 |
·柱贯通式简单节点 | 第22页 |
·加强环式节点 | 第22-23页 |
·钢管混凝土柱-钢梁半刚性节点 | 第23-29页 |
·半刚性节点的类型 | 第23-24页 |
·半刚性连接的分类方法 | 第24页 |
·半刚性连接的受力特性 | 第24页 |
·半刚性连接的M-只力学模型 | 第24-27页 |
·钢管混凝土柱-钢梁半刚性节点连接的形式 | 第27页 |
·钢管混凝土柱-钢梁半刚性节点的研究现状 | 第27-29页 |
·国外研究现状 | 第27-28页 |
·国内研究现状 | 第28-29页 |
第三章 拟静力抗震实验方法 | 第29-38页 |
·引言 | 第29页 |
·拟静力实验方法概述 | 第29页 |
·拟静力实验方法现状与发展 | 第29-30页 |
·拟静力试验对象抗震能力的评定 | 第30-31页 |
·拟静力加载试验方法及控制 | 第31-35页 |
·概述 | 第31页 |
·加载规则及控制方法 | 第31-33页 |
·试验加载制度 | 第33-35页 |
·单项反复加载制度 | 第33页 |
·位移控制加载制度 | 第33页 |
·力控制加载制度 | 第33页 |
·力-位移混合加载制度 | 第33-34页 |
·多点同步加载制度 | 第34页 |
·双向反复加载制度 | 第34页 |
·优缺点 | 第34-35页 |
·试验设备MTS系统 | 第35-38页 |
·概况 | 第35页 |
·MTS系统组成与性能 | 第35-36页 |
·MTS控制系统 | 第36页 |
·作动器 | 第36-38页 |
第四章 钢管混凝土梁柱节点受力性能的拟静力试验 | 第38-60页 |
·引言 | 第38-39页 |
·试验模型的设计与制作 | 第39-44页 |
·试验系统和控制软件 | 第44-49页 |
·试验系统组成 | 第44-46页 |
·试验监控点的布置 | 第46-49页 |
·双腹板、顶底角钢半刚性连接的循环加载试验 | 第49-60页 |
·实验目的 | 第49页 |
·试件及材料 | 第49-50页 |
·试验装置和设备 | 第50页 |
·加载过程 | 第50-51页 |
·数据的采集 | 第51页 |
·试验结果及分析 | 第51-54页 |
·破坏现象 | 第51-52页 |
·试验结果 | 第52页 |
·试验分析 | 第52-54页 |
·M-θ滞回曲线模型分析 | 第54-58页 |
·典型的滞回曲线数学模型 | 第54-57页 |
·滞回模型的确定 | 第57-58页 |
·试验总结 | 第58-60页 |
·试验的不足之处 | 第58-59页 |
·本次试验的主要结论 | 第59-60页 |
第五章 结束语 | 第60-61页 |
·主要结论 | 第60页 |
·研究展望 | 第60-61页 |
参考文献 | 第61-64页 |