摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-11页 |
第1章 绪论 | 第11-20页 |
·课题的提出 | 第11-14页 |
·国内外研究现状 | 第14-18页 |
·隧道路面研究现状 | 第14-15页 |
·节能环保型路面研究现状 | 第15-18页 |
·技术路线与研究内容 | 第18-20页 |
·技术路线 | 第18页 |
·本文研究内容 | 第18-20页 |
第2章 节能环保型阻燃多功能隧道路面的设计方法研究 | 第20-44页 |
·沥青混合料的组成结构及强度理论 | 第20-23页 |
·沥青混合料的组成结构 | 第20-22页 |
·强度形成理论 | 第22页 |
·强度影响因素 | 第22-23页 |
·阻燃抗滑降噪隧道路面组成、结构、性能设计 | 第23-37页 |
·阻燃抗滑降噪沥青隧道路面的组成 | 第24-28页 |
·多级嵌锁设计方法 | 第28-30页 |
·阻燃抗滑降噪隧道路面的性能研究 | 第30-37页 |
·基于沥青降粘剂的温拌技术研究 | 第37-42页 |
·沥青降粘剂对沥青粘度的影响规律 | 第37-38页 |
·不同掺量下沥青的粘度 | 第38-39页 |
·温拌沥青的粘温曲线 | 第39-40页 |
·降粘机理研究 | 第40-42页 |
·本章小结 | 第42-44页 |
第3章 温拌高粘度改性沥青的研发 | 第44-58页 |
·基于沥青降粘剂的温拌沥青性能研究 | 第44-52页 |
·温感性能 | 第44-46页 |
·高温性能 | 第46-48页 |
·低温性能 | 第48-50页 |
·抗老化性能 | 第50-52页 |
·储存稳定性 | 第52页 |
·温拌高粘度改性沥青的研发 | 第52-56页 |
·SBS改性 | 第52-53页 |
·增粘组分改性 | 第53-54页 |
·增容组分改性 | 第54-55页 |
·温拌高粘度改性沥青性能研究 | 第55-56页 |
·本章小结 | 第56-58页 |
第4章 节能环保型阻燃多功能隧道路面性能研究 | 第58-68页 |
·试验方案 | 第58-59页 |
·配合比设计 | 第58页 |
·测试与评价方法 | 第58-59页 |
·WAFNA温度制度的确定 | 第59-63页 |
·空隙率 | 第60-61页 |
·飞散试验 | 第61-62页 |
·析漏试验 | 第62-63页 |
·WAFNA温度制度 | 第63页 |
·力学性能 | 第63-66页 |
·弹性模量 | 第63-64页 |
·抗剪性能 | 第64-65页 |
·抗拉性能 | 第65-66页 |
·路用性能 | 第66-67页 |
·高温性能 | 第66页 |
·低温性能 | 第66页 |
·水稳定性能 | 第66-67页 |
·本章小结 | 第67-68页 |
第5章 节能环保型阻燃多功能隧道路面工程应用关键技术 | 第68-79页 |
·施工工艺 | 第68-71页 |
·WAFNA施工温度参数 | 第68-69页 |
·防水粘结层施工 | 第69页 |
·外加剂的投放工艺 | 第69页 |
·WAFNA的摊铺工艺 | 第69-70页 |
·WAFNA的碾压工艺 | 第70页 |
·安全施工注意事项 | 第70-71页 |
·WAFNA工程应用 | 第71-77页 |
·武英高速公路濛濛山隧道 | 第71-75页 |
·沪蓉西高速公路岩湾隧道 | 第75-77页 |
·经济分析 | 第77-78页 |
·本章小结 | 第78-79页 |
第6章 结论 | 第79-81页 |
参考文献 | 第81-85页 |
攻读硕士学位期间发表论文及参研项目 | 第85-87页 |
致谢 | 第87页 |