| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究现状及存在的问题 | 第10-11页 |
| 1.3 本文主要研究工作 | 第11-13页 |
| 第二章 云南电网异步运行试验及超频率振荡问题 | 第13-18页 |
| 2.1 引言 | 第13页 |
| 2.2 云南电网异步运行试验 | 第13-14页 |
| 2.3 云南电网超低频振荡问题 | 第14-16页 |
| 2.4 小结 | 第16-18页 |
| 第三章 云南电网异步运行后超频率振荡机理分析 | 第18-28页 |
| 3.1 引言 | 第18页 |
| 3.2 发电机调速系统的功率调节特性 | 第18-20页 |
| 3.2.1 发电机调速系统基本原理 | 第18页 |
| 3.2.2 水轮机与汽轮机的功率调节特性 | 第18-19页 |
| 3.2.3 水电与火电机组调速系统的功率调节特性 | 第19-20页 |
| 3.3 水电机组高占比电网频率振荡机理 | 第20-22页 |
| 3.3.1 电网频率振荡对调速系统的阻尼需求 | 第20页 |
| 3.3.2 调速系统对电网频率振荡的阻尼分析 | 第20-21页 |
| 3.3.3 水电机组高占比电网频率振荡机理 | 第21-22页 |
| 3.4 关键影响因素分析 | 第22-27页 |
| 3.4.1 仿真模型 | 第22-23页 |
| 3.4.2 水锤时间常数对频率振荡的影响 | 第23-24页 |
| 3.4.3 系统强度变化对频率振荡的影响 | 第24页 |
| 3.4.4 调速器PID控制参数对频率振荡的影响 | 第24-27页 |
| 3.5 小结 | 第27-28页 |
| 第四章 云南电网异步运行后超低频振荡抑制方案 | 第28-41页 |
| 4.1 引言 | 第28页 |
| 4.2 调速器PID控制参数优化策略 | 第28-33页 |
| 4.2.1 PID控制参数特性分析 | 第28-33页 |
| 4.2.2 PID控制参数优化策略 | 第33页 |
| 4.3 云南电网异步运行后超低频振荡抑制方案 | 第33-34页 |
| 4.4 超低频振荡抑制方案仿真 | 第34-39页 |
| 4.5 小结 | 第39-41页 |
| 第五章 云南电网异步运行后超低频振荡抑制系统性试验 | 第41-51页 |
| 5.1 引言 | 第41页 |
| 5.2 超低频振荡系统性试验方案 | 第41-42页 |
| 5.2.1 系统运行方式安排 | 第41-42页 |
| 5.2.2 系统性试验项目 | 第42页 |
| 5.3 系统性试验结果分析 | 第42-50页 |
| 5.4 小结 | 第50-51页 |
| 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 附件 | 第57页 |