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长庆油田典型集输管道多相混输特性研究

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第1章 绪论第9-11页
    1.1 项目研究的背景及意义第9页
    1.2 项目研究主要内容第9-11页
第2章 管线气液混输特性的研究第11-31页
    2.1 已知数据第11-12页
    2.2 吴旗山区管线工况I气液混输特性的研究第12-23页
    2.3 吴旗山区管线工况II气液混输特性研究第23-26页
    2.4 吴旗山区管线工况III气液混输特性的研究第26-29页
    2.5 设计建议第29-30页
    2.6 本章小结第30-31页
第3章 多点插输油气混输管路水力特性的研究第31-49页
    3.1 已知数据第31-33页
    3.2 多点插输油气混输管路流动参数的计算第33-35页
    3.3 多点插输油气混输管路流动流型分析第35-41页
    3.4 多点插输油气混输管路中段塞流特性分析第41-47页
    3.5 设计建议第47-48页
    3.6 本章小结第48-49页
第4章 段塞流气泡破碎对管线压力行为影响的研究第49-57页
    4.1 物理数学模型第49-52页
    4.2 结果分析第52-55页
    4.3 本章小结第55-57页
第5章 起伏地形管道系统周期性流动分析第57-72页
    5.1 简单下倾-上倾管道系统严重段塞流的数学物理模型第57-65页
    5.2 严重段塞流的数学物理模型数值计算第65-67页
    5.3 吴旗山区吴平3-旗四转管线严重段塞流分析第67-71页
    5.4 本章小结第71-72页
结论第72-74页
参考文献第74-76页
攻读硕士学位期间取得的学术成果第76-77页
致谢第77页

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