叉车散热器后方热场的仿真及优化设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 选题背景与研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 相关研究历史与现状 | 第11-13页 |
| 1.3 研究目标和主要内容 | 第13-14页 |
| 1.3.1 叉车冷却系统散热仿真及优化设计简析 | 第13页 |
| 1.3.2 散热仿真和实测研究 | 第13页 |
| 1.3.3 叉车冷却系统优化设计 | 第13-14页 |
| 1.4 研究方法和技术路线 | 第14-16页 |
| 第2章 叉车冷却系统及散热简析 | 第16-22页 |
| 2.1 叉车冷却系统及其作用 | 第16-19页 |
| 2.2 叉车冷却系统原理结构 | 第19-20页 |
| 2.3 叉车冷却系统散热简析 | 第20-22页 |
| 第3章 叉车冷却系统散热仿真与实测研究 | 第22-38页 |
| 3.1 拟用重要理论和方法 | 第22-25页 |
| 3.1.1 流体力学计算方法 | 第22-23页 |
| 3.1.2 传热学数值计算方法 | 第23-25页 |
| 3.1.3 多孔介质模型 | 第25页 |
| 3.2 叉车冷却系统建模 | 第25-27页 |
| 3.3 散热计算网格划分 | 第27-29页 |
| 3.4 计算域设置 | 第29-30页 |
| 3.5 边界条件确定 | 第30-33页 |
| 3.5.1 散热器入口边界条件 | 第30-31页 |
| 3.5.2 尾喷管入口边界条件 | 第31-32页 |
| 3.5.3 其他边界条件 | 第32-33页 |
| 3.6 散热仿真结果 | 第33-36页 |
| 3.7 散热实测研究 | 第36-37页 |
| 3.8 仿真与实测评价 | 第37-38页 |
| 第4章 叉车冷却系统优化设计 | 第38-52页 |
| 4.1 配重孔形状优化设计 | 第38-41页 |
| 4.2 配重孔下切优化设计 | 第41-44页 |
| 4.3 消声器管道位置优化设计 | 第44-47页 |
| 4.4 消声器及副消声器管道位置联合优化设计 | 第47-49页 |
| 4.5 叉车冷却系统优化设计策略 | 第49-52页 |
| 第5章 总结 | 第52-54页 |
| 5.1 结论 | 第52-53页 |
| 5.2 创新点 | 第53页 |
| 5.3 展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
