| 摘要 | 第9-10页 |
| Abstract | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第13-17页 |
| 1.2.1 城市空间相互作用研究 | 第13-14页 |
| 1.2.2 引力模型研究综述 | 第14-17页 |
| 1.3 相关研究理论 | 第17-19页 |
| 1.3.1 聚集与扩散理论 | 第17页 |
| 1.3.2 中心地理论 | 第17-18页 |
| 1.3.3 增长极理论 | 第18页 |
| 1.3.4 空间相互作用理论 | 第18-19页 |
| 1.4 研究内容及方法 | 第19-22页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第19-20页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第20页 |
| 1.4.3 技术路线 | 第20-22页 |
| 第2章 基于引力模型的黑龙江省城市相互作用引力 | 第22-63页 |
| 2.1 研究区概况 | 第22页 |
| 2.2 数据来源与处理 | 第22-23页 |
| 2.2.1 数据来源 | 第22-23页 |
| 2.2.2 数据处理 | 第23页 |
| 2.3 引力模型 | 第23-24页 |
| 2.3.1 引力模型公式原理 | 第23页 |
| 2.3.2 城市空间相互作用引力公式 | 第23-24页 |
| 2.4 黑龙江省地级城市的综合质量 | 第24-30页 |
| 2.5 黑龙江省地级城市间距离 | 第30-36页 |
| 2.6 黑龙江省地级城市空间引力演变规律 | 第36-44页 |
| 2.6.1 地级城市间城市引力 | 第36-42页 |
| 2.6.2 地级城市间空间引力类型 | 第42-44页 |
| 2.7 黑龙江省地级城市间断裂点距离 | 第44-49页 |
| 2.7.1 地级城市间断裂点距离 | 第44-47页 |
| 2.7.2 地级城市间空间引力影响范围 | 第47-49页 |
| 2.8 黑龙江省县级城市间相互作用 | 第49-63页 |
| 2.8.1 县级城市综合质量 | 第49-50页 |
| 2.8.2 县级城市综合距离 | 第50-51页 |
| 2.8.3 县级城市间空间相互作用引力 | 第51-63页 |
| 第3章 黑龙江省城市间时空格局 | 第63-68页 |
| 3.1 黑龙江省中心城市与节点城市 | 第63-65页 |
| 3.1.1 哈尔滨市中心地位初步确定 | 第63-64页 |
| 3.1.2 重要节点城市的确立 | 第64-65页 |
| 3.2 黑龙江省城市间联系度 | 第65-66页 |
| 3.2.1 哈大齐在区域间的最强引力 | 第65页 |
| 3.2.2 绥化、牡丹江和佳木斯市在区域间潜力变强 | 第65-66页 |
| 3.3 边缘城市和资源型城市发展缓慢 | 第66-67页 |
| 3.3.1 边缘城市黑河市与大兴安岭地区发展缓慢 | 第66页 |
| 3.3.2 资源型城市伊春、鸡西、鹤岗、双鸭山和七台河发展缓慢 | 第66-67页 |
| 3.4 县级城市发展现状及空间相互作用联系 | 第67-68页 |
| 第4章 黑龙江省城市相互作用提升策略 | 第68-72页 |
| 4.1 增强黑龙江省城市相互作用 | 第68页 |
| 4.2 具体发展实际建议 | 第68-72页 |
| 第5章 结论 | 第72-75页 |
| 5.1 基本结论 | 第72-73页 |
| 5.2 研究不足与研究创新 | 第73页 |
| 5.3 研究展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 附录 | 第79-187页 |
| 附录2-1 | 第79-80页 |
| 附录2-2 | 第80-82页 |
| 附录2-3 | 第82-83页 |
| 附录2-4 | 第83-97页 |
| 附录2-5 | 第97-116页 |
| 附录2-6 | 第116-133页 |
| 附录2-7 | 第133-151页 |
| 附录2-8 | 第151-169页 |
| 附录2-9 | 第169-187页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第187-189页 |
| 致谢 | 第189页 |