| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-14页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 研究思路及结构 | 第12-13页 |
| 1.2.1 研究思路 | 第12页 |
| 1.2.2 研究结构 | 第12-13页 |
| 1.3 创新与不足 | 第13-14页 |
| 第二章 文献综述 | 第14-20页 |
| 2.1 物流业增长的相关文献综述 | 第14-15页 |
| 2.1.1 物流产业的界定 | 第14页 |
| 2.1.2 物流业的增长 | 第14-15页 |
| 2.2 产业集聚的相关文献综述 | 第15-18页 |
| 2.2.1 产业集聚理论 | 第15-16页 |
| 2.2.2 产业集聚对产业增长的影响 | 第16-18页 |
| 2.3 市场化进程的相关文献综述 | 第18-19页 |
| 2.3.1 市场化进程的定义 | 第18页 |
| 2.3.2 市场化进程对产业增长的影响 | 第18-19页 |
| 2.4 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 产业集聚、市场化进程与我国物流业现状分析 | 第20-32页 |
| 3.1 各省专业化集聚、多样化集聚水平分析 | 第20-24页 |
| 3.1.1 各省专业化集聚特征分析 | 第20-22页 |
| 3.1.2 各省多样化集聚特征分析 | 第22-24页 |
| 3.2 市场化指数的特征分析 | 第24-26页 |
| 3.3 我国物流业的发展历程与现状 | 第26-32页 |
| 3.3.1 我国物流业发展历程 | 第26-28页 |
| 3.3.2 我国物流业发展现状 | 第28-32页 |
| 第四章 产业集聚和市场化进程影响产业增长的机理分析 | 第32-41页 |
| 4.1 专业化集聚影响物流产业增长的机理分析 | 第32-35页 |
| 4.1.1 知识溢出效应 | 第32-33页 |
| 4.1.2 劳动力蓄水池效应 | 第33页 |
| 4.1.3 成本效应 | 第33-34页 |
| 4.1.4 拥挤效应 | 第34页 |
| 4.1.5 小结 | 第34-35页 |
| 4.2 多样化集聚影响物流产业增长的机理分析 | 第35-38页 |
| 4.2.1 产业关联的溢出效应 | 第35-36页 |
| 4.2.2 知识互补的效应 | 第36页 |
| 4.2.3 非关联产业的成本效应 | 第36-37页 |
| 4.2.4 小结 | 第37-38页 |
| 4.3 市场化进程影响物流产业增长的机理分析 | 第38-39页 |
| 4.4 市场化背景下产业集聚对物流业增长的影响 | 第39-41页 |
| 第五章 实证分析 | 第41-54页 |
| 5.1 模型设定 | 第41-42页 |
| 5.2 数据来源及变量说明 | 第42-44页 |
| 5.2.1 数据来源 | 第42页 |
| 5.2.2 变量说明 | 第42-44页 |
| 5.3 产业集聚和市场化进程对物流业增长影响的实证分析 | 第44-49页 |
| 5.3.1 面板模型选择及相关检验 | 第44-45页 |
| 5.3.2 实证结果分析 | 第45-48页 |
| 5.3.3 稳健性检验 | 第48-49页 |
| 5.4 市场化背景下产业集聚对物流业增长影响的门槛效应 | 第49-52页 |
| 5.4.1 模型设定 | 第49页 |
| 5.4.2 专业化集聚对物流业增长影响的门槛模型 | 第49-52页 |
| 5.4.3 多样化集聚对物流业增长影响的门槛模型 | 第52页 |
| 5.5 本文实证结论与现有文献的比照分析 | 第52-54页 |
| 第六章 结论和政策建议 | 第54-56页 |
| 6.1 本文基本结论 | 第54-55页 |
| 6.2 政策建议 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
