机动车交通事故责任强制保险第三人的界定
摘要 | 第3-4页 |
abstract | 第4页 |
引言 | 第8-9页 |
一、机动车交通事故责任强制保险第三人的定义及地位 | 第9-11页 |
(一)第三人的定义 | 第9-10页 |
(二)第三人的地位 | 第10-11页 |
二、交强险第三人界定的现状、存在的问题 | 第11-26页 |
(一)交强险第三人的立法现状 | 第11-12页 |
(二)交强险第三人的司法现状 | 第12-18页 |
1、被保险人是否属于第三人范围 | 第12-15页 |
2、车上人员是否属于第三人范围 | 第15-17页 |
3、被保险人的家庭成员能否成为第三人 | 第17-18页 |
(三)我国交强险第三人范围界定存在的问题 | 第18-26页 |
1、交强险第三人界定比较狭窄 | 第18-19页 |
2、交强险第三人界定比较僵化 | 第19-20页 |
3、本车人员的身份转换有失灵活 | 第20-21页 |
4、共享交通时代对第三人范围界定提出的挑战 | 第21-26页 |
三、域外交强险第三人范围的立法现状及其借鉴 | 第26-31页 |
(一)域外交强险第三人范围的现状 | 第26-29页 |
1、美国关于交强险第三人范围的现状 | 第26-27页 |
2、英国关于交强险第三人范围的现状 | 第27页 |
3、日本关于交强险第三人范围的现状 | 第27-28页 |
4、法国关于交强险第三人范围的现状 | 第28页 |
5、德国关于交强险第三人范围的现状 | 第28页 |
6、新西兰关于交强险第三人范围的现状 | 第28-29页 |
7、我国台湾地区关于交强险第三人范围的现状 | 第29页 |
(二)域外交强险第三人范围立法的借鉴 | 第29-31页 |
四、完善我国交强险第三人范围的建议 | 第31-38页 |
(一)明确“车上人员”认定标准,注重身份转化 | 第31-33页 |
(二)统一“家庭成员”为第三人,强化骗保刑事认定 | 第33-35页 |
(三)引入“实际驾驶人”概念,规范认定标准 | 第35-38页 |
1、自损交通事故中驾驶人的第三人身份界定 | 第35-36页 |
2、他损交通事故中驾驶人的第三人身份界定 | 第36-38页 |
结语 | 第38-39页 |
参考文献 | 第39-41页 |