| 摘要 | 第7-8页 |
| abstract | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景和研究意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外文献综述 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外文献综述 | 第11页 |
| 1.2.2 国内文献综述 | 第11-12页 |
| 1.2.3 文献述评 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容及研究方法 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.4 研究贡献与不足 | 第15-16页 |
| 1.4.1 研究贡献 | 第15页 |
| 1.4.2 研究不足 | 第15-16页 |
| 2 高速公路收费权质押风险与价值评估理论基础 | 第16-19页 |
| 2.1 高速公路收费权质押风险 | 第16-17页 |
| 2.1.1 高速公路收费权质押概念界定 | 第16页 |
| 2.1.2 高速公路收费权质押风险识别 | 第16-17页 |
| 2.2 高速公路收费权质押价值评估理论基础 | 第17-19页 |
| 2.2.1 公路产权交易理论 | 第17-18页 |
| 2.2.2 资产评估理论 | 第18页 |
| 2.2.3 融资风险评价理论 | 第18-19页 |
| 3 高速公路收费权质押价值评估方法选择 | 第19-22页 |
| 3.1 高速公路收费权质押价值评估方法确定 | 第19-20页 |
| 3.2 高速公路收费权质押风险度量方法确定 | 第20-22页 |
| 4 基于风险视角的高速公路收费权质押价值评估模型构建 | 第22-30页 |
| 4.1 高速公路收费权质押价值评估基本假设 | 第22-23页 |
| 4.2 高速公路收费权质押价值评估模型建立 | 第23-25页 |
| 4.3 高速公路收费权质押风险评估指标体系建立 | 第25-26页 |
| 4.3.1 高速公路收费权质押风险评估指标选取 | 第25-26页 |
| 4.3.2 高速公路收费权质押风险评价指标体系构建 | 第26页 |
| 4.4 风险评价指标权重测算 | 第26-28页 |
| 4.5 质押折扣率测算 | 第28-30页 |
| 5 高速公路收费权质押价值评估案例分析 | 第30-39页 |
| 5.1 评估目的及评估对象 | 第30页 |
| 5.2 收益法评估高速公路收费权质押价值参数分析 | 第30-38页 |
| 5.2.1 通行费收入与通行服务成本预测 | 第30-32页 |
| 5.2.2 其他费用预测 | 第32-34页 |
| 5.2.3 折现率确定 | 第34-35页 |
| 5.2.4 折扣率确定 | 第35-38页 |
| 5.3 结果分析 | 第38-39页 |
| 6 研究结论以及政策建议 | 第39-41页 |
| 6.1 研究结论 | 第39页 |
| 6.2 政策建议 | 第39-41页 |
| 参考文献 | 第41-45页 |
| 致谢 | 第45-46页 |