| 摘要 | 第2-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 1 引言 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 文献综述 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 研究框架 | 第12-13页 |
| 1.3 创新之处与不足之处 | 第13-14页 |
| 1.3.1 创新之处 | 第13页 |
| 1.3.2 不足之处 | 第13-14页 |
| 2 中国工业部门不同路径下技术进步减排效应的理论及现状分析 | 第14-28页 |
| 2.1 不同路径技术进步对碳排放强度影响效应的理论分析 | 第14-16页 |
| 2.2 中国工业部门碳排放的度量及现状分析 | 第16-28页 |
| 2.2.1 碳排放量及强度的度量 | 第16-17页 |
| 2.2.2 中国工业部门各行业碳排放量及强度的现状分析 | 第17-21页 |
| 2.2.3 中国工业部门各行业技术进步的现状分析 | 第21-28页 |
| 3 技术进步对中国工业部门碳排放强度影响的实证分析 | 第28-36页 |
| 3.1 理论模型的设定 | 第28-29页 |
| 3.2 数据处理和变量说明 | 第29-30页 |
| 3.3 面板数据模型估计及结果分析 | 第30-35页 |
| 3.3.1 面板数据模型及Hausman检验 | 第30-32页 |
| 3.3.2 中国工业部门碳排放强度面板数据模型的估计 | 第32-33页 |
| 3.3.3 中国工业部门碳排放强度影响因素分析 | 第33-35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 4 技术进步对中国工业行业碳排放强度的面板分位数回归的实证分析 | 第36-47页 |
| 4.1 中国工业行业碳排放强度变动的异质性特征 | 第36-39页 |
| 4.2 面板分位数回归方法介绍 | 第39-40页 |
| 4.2.1 面板分位数回归思想 | 第39-40页 |
| 4.2.2 分位数回归模型的参数协方差的估计 | 第40页 |
| 4.3 不同技术进步途径对工业部门碳排放强度的估计和结果分析 | 第40-46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 5 结论与政策建议 | 第47-50页 |
| 5.1 本文结论 | 第47-48页 |
| 5.2 政策建议 | 第48-50页 |
| 附录 | 第50-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 后记 | 第57-58页 |
