我国网约车地方立法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 一、研究内容概述 | 第9-10页 |
| 二、国内外研究综述 | 第10-13页 |
| 三、研究目的及意义 | 第13页 |
| 四、研究方法与路径 | 第13-14页 |
| 五、创新点与不足 | 第14-15页 |
| 第二章 网约车及其法律关系分析 | 第15-20页 |
| 一、网约车的界定 | 第15-17页 |
| 二、网约车法律关系分析 | 第17-20页 |
| 第三章 我国网约车地方立法权限及实践价值 | 第20-26页 |
| 一、网约车地方立法权限分析 | 第20-23页 |
| 二、网约车地方立法的实践价值 | 第23-26页 |
| 第四章 我国网约车地方立法现状 | 第26-36页 |
| 一、网约车地方立法的主要形式 | 第26-27页 |
| 二、网约车地方立法的主要内容 | 第27-36页 |
| 第五章 我国网约车地方立法的困境 | 第36-42页 |
| 一、行政许可的设定 | 第36-39页 |
| 二、准入条件限制不合理 | 第39-40页 |
| 三、数量限制问题存疑 | 第40-42页 |
| 第六章 我国网约车地方立法的完善建议 | 第42-49页 |
| 一、明确网约车地方立法方向 | 第42-43页 |
| 二、理顺网约车地方立法体系 | 第43-46页 |
| 三、规范网约车地方立法程序 | 第46-49页 |
| 结论 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
