| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 作业时序建模研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 排队网络模型研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 仓库空间结构与系统配置敏感性分析 | 第14-15页 |
| 1.2.4 MSS/RS多目标优化求解 | 第15-16页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第16-21页 |
| 第2章 双端出入库多层穿梭车系统整体设计 | 第21-29页 |
| 2.1 多层穿梭车系统常用设计模式 | 第21-24页 |
| 2.2 双端出入库多层穿梭车系统构成 | 第24-27页 |
| 2.3 双端出入库多层穿梭车系统作业流程 | 第27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 双端出入库多层穿梭车系统性能分析 | 第29-57页 |
| 3.1 双端出入库多层穿梭车系统作业模型 | 第29-33页 |
| 3.1.1 双端MSS/RS运动模型 | 第29-33页 |
| 3.1.2 双端MSS/RS作业时序模型 | 第33页 |
| 3.2 MSS/RS排队网络性能分析 | 第33-41页 |
| 3.2.1 MSS/RS排队网络模型 | 第33-39页 |
| 3.2.2 排队网络模型性能指标计算 | 第39-41页 |
| 3.3 货架对仓储性能的影响分析 | 第41-44页 |
| 3.4 MSS/RS出入口位置对仓储性能的影响分析 | 第44-50页 |
| 3.5 实例验证 | 第50-55页 |
| 3.6 本章小结 | 第55-57页 |
| 第4章 双端出入库多层穿梭车系统配置优化 | 第57-69页 |
| 4.1 问题描述 | 第57-58页 |
| 4.2 MSS/RS配置优化问题模型 | 第58-61页 |
| 4.3 MSS/RS配置优化问题模型求解 | 第61-62页 |
| 4.4 实验与结果分析 | 第62-68页 |
| 4.5 本章小结 | 第68-69页 |
| 第5章 总结与展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-77页 |
| 致谢 | 第77-79页 |
| 攻读硕士学位期间学术论文及科研项目 | 第79-80页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第80页 |