| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-11页 |
| 1.2 BIM在深基坑的应用国内外相关研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 BIM技术国外研究综述 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第13-14页 |
| 1.3 BIM技术 | 第14-16页 |
| 1.3.1 BIM技术的概念 | 第14页 |
| 1.3.2 BIM技术特点 | 第14-16页 |
| 1.4 BIM软件介绍 | 第16-19页 |
| 1.4.1 BIM核心建模软件 | 第16-17页 |
| 1.4.2 部分主流软件介绍 | 第17-19页 |
| 1.4.3 建立基于Revit平台的深基坑BIM模型 | 第19页 |
| 1.5 研究目的及内容 | 第19-20页 |
| 1.5.1 研究目的 | 第19页 |
| 1.5.2 研究内容 | 第19-20页 |
| 1.6 研究方法 | 第20-21页 |
| 第二章 基于BIM技术的深基坑施工阶段应用研究 | 第21-33页 |
| 2.1 基于BIM技术的深基坑施工场地布置优化 | 第21-29页 |
| 2.1.1 基坑施工现场布置信息需求 | 第22页 |
| 2.1.2 优化目标分析 | 第22-23页 |
| 2.1.3 施工现场布置BIM模型信息导入 | 第23-25页 |
| 2.1.4 施工现场布置优化数学模型 | 第25-28页 |
| 2.1.5 基于BIM的优化框架 | 第28-29页 |
| 2.2 基于BIM技术的基坑工程施工 | 第29-32页 |
| 2.2.1 BIM的应用 | 第29-30页 |
| 2.2.2 BIM软件实现方案 | 第30-31页 |
| 2.2.3 BIM在施工中的具体应用 | 第31-32页 |
| 2.3 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 基于BIM的深基坑施工进度管理实施及方法研究 | 第33-44页 |
| 3.1 基于BIM的进度计划编制研究 | 第33-39页 |
| 3.1.1 基于BIM的工作任务分解 | 第35-37页 |
| 3.1.2 基于BIM的工作时间估算 | 第37-38页 |
| 3.1.3 基于BIM的进度计划编制方法 | 第38-39页 |
| 3.2 基于BIM的进度计划优化研究 | 第39-41页 |
| 3.2.1 BIM技术结合传统优化方法 | 第39-40页 |
| 3.2.2 BIM进度计划深度优化 | 第40-41页 |
| 3.3 基于BIM的施工进度控制研究 | 第41-43页 |
| 3.3.1 基于BIM的进度跟踪检查 | 第41-43页 |
| 3.3.2 基于BIM的进度计划调整 | 第43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 BIM技术在某车站深基坑工程中的应用 | 第44-74页 |
| 4.1 项目概况 | 第44-54页 |
| 4.1.1 工程案例 | 第44页 |
| 4.1.2 工程施工简介 | 第44-45页 |
| 4.1.3 BIM模型的建立 | 第45-54页 |
| 4.2 基于BIM的基坑开挖过程 | 第54-60页 |
| 4.2.1 施工场地基本信息及布置 | 第54-56页 |
| 4.2.2 基于BIM技术的基坑工程施工 | 第56-60页 |
| 4.3 BIM施工进度管理应用实践 | 第60-73页 |
| 4.3.1 施工准备阶段BIM应用 | 第60-71页 |
| 4.3.2 BIM进度计划编制 | 第71-73页 |
| 4.4 本章小结 | 第73-74页 |
| 第五章 结论与展望 | 第74-76页 |
| 5.1 结论 | 第74页 |
| 5.2 展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第80页 |